冲上云霄 派克峰国际爬山赛百年史
派克峰国际爬山赛是世界上最知名的爬山赛车之一，每年在美国科罗拉多泉郊外的派克峰举行。比赛全程近20公里，共156个弯角，终点海拔高达4,301米，被称为“云端上的比赛”，每年都吸引全世界的赛车高手前来挑战。这项精彩赛事的背后，是赛车人跨越百年的挑战精神。
“这座山峰无人征服”
受美国第三任总统托马斯·杰斐逊探索美国大平原的委托，军人、探险家Zebulon Pike前往今天的科罗拉多州探险，并在1806年成为第一位发现派克峰的人。当看到这座在平原上突然拔地而起的大山，Zebulon Pike感叹：“这座山永远不会被人类征服。”
Zebulon Pike的话从侧面反映了派克峰的险峻。但Pike不会想到，在一百多年后，人类会借助赛车向这座以他命名的山峰发起挑战，派克峰也成为了美国赛车的著名地标。
在1900年之前，人们就在派克峰上修建了供马车行驶的道路。1915年，企业家、慈善家Spencer Penrose把这条马路改建成高速公路。为了宣传这条新路及其经营的布罗德莫酒店，Penrose构思出一个营销妙招：举办一场终点在派克峰山顶的赛车。
1916年，第一届派克峰爬山赛应运而生。首届比赛的冠军得主为Rea Lentz，他以20分55秒600的成绩为赛事首开纪录。人们在派克峰上挑战速度的大幕，也正式拉开。
速度之巅的永恒冲刺
派克峰危机四伏的赛道和变化多端的天气激发了车手的挑战欲望，刷新派克峰的纪录成为那个年代许多车手的梦想。1925年，Charles H. Myers就成为首位跑进18分钟内的车手，比赛纪录随后也在不断刷新。
1953年起，美国赛车俱乐部（SCCA）成为赛事赞助商，大量跑车开始涌入派克峰。1953到1962年间，派克峰爬山赛的纪录每年都被刷新，竞争之激烈可见一斑。
1984年，派克峰爬山赛迎来了欧洲拉力车手的加入。美国汽车赛事吸引国际顶级拉力车手参赛，赛事翻开了新篇章，WRC赛车开始频繁登陆派克峰。
2002年，科罗拉多泉市在与环保组织的官司中败诉，开始修整派克峰高速路，这也改变了赛道的面貌。2011年的派克峰爬山赛成为最后一届带砂石赛段的比赛。
赛道的改变让赛事迎来变革，纪录也在不断提升。2011年，首个10分内的纪录诞生。2013年，WRC霸主塞巴斯蒂安·勒布也光临派克峰并刷出了自己的纪录，派克峰国际爬山赛的速度挑战持续白热化。
如今，许多厂商和知名车手都投入到派克峰纪录的挑战中，派克峰爬山赛从当初为了地方宣传而办的小比赛成为国际高手云集的顶级赛事。不断挑战自我、刷新纪录是派克峰爬山赛永恒的主题。我们可以预料到，在以后的日子里，人类在派克峰的冲刺会继续下去。
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