买二手车认准新路橙，国企背景+八大保障，解决行业痛点

乘用车市场的火热势头自2018年“降温”后，至今仍处于寒冬状态。但二手车市场恰恰与其相反，从2001年到2019年，它连续19年正向增长，2020年因为疫情冲击，小幅下降，但是整个市场的保有量相当稳固，且向上劲头不减。

不得不说，目前二手车市场正处于一个积极、活力的发展状态，它拥有至关重要的三方支持。

一是消费者支持，买单方的认可显然最为关键。消费升级并不仅局限在新车市场，观念的更新让更多消费者对二手车的印象改观，并愿意去认可与接受，谁都想要用更低的价格，去拥有一台有排面、有品质、有实力的车型，这一点二手车就可以做到。

二是政府的支持，为二手车市场营造健康有序的发展环境。近几年来，相关部门相继出台一系列政策扶持二手车业态，今年的两会政府工作报告中，更是提及“推动汽车流通管理全流程改革和取消二手车交易不合理限制”，起到了提速引擎作用。

三是主机厂支持，它们开启官方认证二手车业务，为市场开拓出安全有保障的二手车销售渠道。

在环境向好、竞争日渐激烈的二手车市场，有一个非常特别的品牌异军突起，它的到来将会冲击现有的二手车市场格局，同时让消费者体验到别具一格的二手车服务。

这个品牌就是去年5月刚刚成立的新路橙北汽鹏龙二手车（以下简称“新路橙”），在2021海西汽博会现场，我们有幸采访到新路橙北汽鹏龙二手车营销事业线副总裁李岩先生，在其介绍下，我们更具体地了解到了新路橙的特殊性与颠覆性。

国企背景，市场化运作

和市面上大多数二手车品牌不同的是，新路橙具备了强大的国企背景。其由“北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司”、“深圳安鹏创投基金企业（有限合伙）”、“天津东疆发展（集团）有限公司”三家国有控股企业共同出资，国企的加持，令新路橙在企业运作、货源筛选与供给、售后保障上，能够更令消费者感到信赖。

虽然有国企背景，但是新路橙却是完全朝着市场化方向运转的。

“新路橙坚持市场化，它是一家以用户为中心、需求为导向、场景为基础、科技为手段的创新性科技企业。”

围绕这个定位，新路橙自主组建管理团队、自主探索经营模式，灵活性更强，也更容易拥抱市场，迅速响应消费需求。

目前新路橙除了拥有二手车经销、二手车金融等主营业务以外，今后还将拓展二手车拍卖、二手车出口、二手车改装等增值业务模块，最终打造出一个融合线上与线下、囊括二手车产品与衍生服务产品在内的品牌连锁交易服务平台。

其中，在最基础的二手车经销业务中，新路橙的定调是“中高端”与“豪华”，其售价均在30万以上，在展台上出现的车型也几乎都是奔驰、宝马、玛莎拉蒂等豪华品牌旗下的车型。

至于为何定调如此之高，李岩总解释道：“我们店面的选址几乎在省会城市、副省级城市等，当地消费者生活水平较高，普遍存在二次购车或换车现象，而出售中高端或豪华车型的二手车，则是为了让他们在公允、实惠的价格基础上，满足他们对高端产品的需求。”

抓住痛点，创造体验最高值

虽说二手车市场欣欣向荣，但是也存在了许多乱象，例如车况不透明、价格不透明、售后无保障等三座大山，便在很大程度上阻碍了消费者对于二手车产品的选择。

因此想要成为二手车市场的领导品牌，必须直面这三大问题，抓住痛点，为消费者创造体验最高值。

那么，新路橙是怎么做的呢？

在李岩总的介绍中，我们发现，新路橙打的是“有准备之仗”。

前文也有提到，新路橙拥有国企品牌的保障，在可靠性、可信度等方面，拥有天然优势，在国企背景的基础上，它进行多维度布局，力求给予消费者优质的产品与服务体验。

首先，它领先行业提供了1年/3万公里质保、350项专业检测、7天无忧退换、深度复检等八大保障，每一项政策都击中了消费者购买二手车时的痛点。例如，350项专业检测、深度复检等，便是对“车况不透明”这一乱象的有力反击。

“我们的检测项目丰富且严谨，并委托第三方权威机构执行，消费者可以得到一份公开、真实、详细的检测报告，而像事故车、泡水车、违法车等，绝不会出现在我们的销售体系内”。

1年/3万公里质保、7天无忧退换，针对的则是“售后无保障”乱象，给予用户新车般的待遇和体验。

其次，新路橙采用的是品牌直营模式，直营模式最直接的优势便是价格统一、公开、透明，一定程度上解答了“价格不透明”这一难题。

此外，直营模式也是对售后保障的又一重加持，它绕过了中间商或其他媒介，为品牌与用户直面沟通创造平台，有效规避了品牌、中间商、用户三者信息不对称、互相推诿扯皮的情况。届时若所购买的二手车出现问题，用户直接面对的便是品牌方，解决问题的流程简化，效率也更为高效。

而新路橙又是要做连锁店的二手车品牌，自然会在服务层面加以重视，不然就是砸自己口碑，不利于品牌的长远发展。

正如李岩总所说，“新路橙正在将二手车这种非标准化的产品，努力做得标准化”，而要达到这一目的，实际上就是在解决车况不透明、价格不透明、售后无保障这三大难题。

写在最后

据悉，新路橙今年将计划开设10个门店左右，除了厦门以外，还将在武汉、郑州、济南、西安等地布局网点，未来销售网络会覆盖全国，到2025年，预计将有180家品牌直营店落地，交易规模达11万辆。

二手车市场是一个机遇和挑战都很大的行业，它处于上升期，规模宏大，前景广阔，但是仍存在许多不完善的地方，如上述提到的三大难题，现有政策对于征税标准、交易环节等也没有统一的规定。

在这种情况下，谁能做到趋向完善，给到消费者未曾体验过的、优质的服务，那么它就有可能成为行业领导者，新路橙正朝着这个方向提速前进。