奥迪管理层开了场会 很多车被判“死刑”

早在今年3月，奥迪就宣布了停止研发新内燃机的决定。而日前，在奥迪内部举行的管理会议上，奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼重申了之一决定，并且还公布了更详尽的车型计划。2026年之后，奥迪将会停止生产新的内燃机车型，并专注于纯电动力系统。而作为“销量担当”的A3、A4等车型，将不会再进行更新！内燃机的“死期”即将到来了吗？

从大的电气化趋势来讲，至少民用汽车上采用的内燃机，注定会慢慢消亡。而对于奥迪来说，电气化的速度的确要比奔驰、宝马快一些。早在之前的一次采访中，马库斯·杜斯曼就明确表示：到2035年，奥迪可能会成为纯电动汽车品牌。虽然十四年后的事情谁也说不清楚，但从这次奥迪内部管理层会议公布的计划来看，奥迪的确在一步步推进它们的计划。

首先，A3和A4将不会再研发内燃机后续车型，未来将直接被A3 e-tron和A4 e-tron取代。其次，奥迪A5和A6，下一代车型会推出纯电版。今年4月，奥迪宣布新款奥迪A6的内燃机版将在2023年上市，同时奥迪还会推出纯电版A6 e-tron。而在今年上海车展上，奥迪已经展出了A6 e-tron概念车。这是奥迪第二款基于PPE平台打造的车型，搭载了容量为100kWh的动力电池组，续航里程有望超过700km。而奥迪首款基于PPE平台打造的Q6 e-tron，明年下半年就将上市。

至于奥迪最后一款内燃机车型，很可能会是Q8。按照计划，2026年会上市全新一代Q8，除了提供内燃机之外，奥迪还会同时推出Q8 e-tron。据悉，未来搭载内燃机的Q8，将会生产至2032年！

（配图为现款Q8）

鹏友说：

这像不像是在看一段先知的预言？事实到底怎样，10年后可以把这篇文章再挖出来看看吧。但在内燃机历史上足够名垂青史的W12、V10引擎应该还有最后4年的荣光。欧7排放标准要到2025年才会生效，所以，如果你有能力，买一部A8 W12或者R8 V10放进自己的车库，也未尝不是一种怀念。就像电影《2012》中，把人类的“火种”带进方舟。而那些曾经辉煌过的内燃机，也值得人类这么做。