2018年,我们总共播出了46辆车的拆车视频,总有朋友问10万元买什么车好?所以从今天起我们以价格划分,给大家介绍哪些车性价比高,哪些车低。今天我们先从10万元以下车型开始,车型分类是以厂商指导价的最低价格来划分的。
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观致3的整体用料做工其实还不错,即便是一辆几年前的产品,依旧能得到不错的成绩,至少在自主品牌当中,算是品质出众的,但也没有传说中的那么“神”。那么为什么观致如今半死不活?显然除了产品过于单一、更新速度太慢之外,背后的运营推广团队水准简直烂到了极致,产品好的地方完全没有宣传出来,只知道用“水军”一味的吹嘘。可惜了一个好产品,明珠暗投了。
拆车:57分 / 试驾:54分 / 总分:56分
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缤越是2018年吉利推出的很具性价比的车型,无论是外观,还是内饰,丰富的电子配置,加上领克的发动机、变速箱,确实可以说是物有所值。只不过,“三缸发动机”这个坎儿,消费者能不能过得去,还得用时间来验证。另外,关于BMA平台的来龙去脉我们已经分析的很清楚,是模仿了日系的老平台,跟沃尔沃领克的CMA没有半毛钱关系。
拆车:50分 / 试驾:60分 / 总分:52分
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对于韩国车而言,如今硬件方面的优势几乎全无,与国产自主品牌相比,已经渐行渐远。这辆KX Cross整体做工用料差得不能再差了,底盘结构简单得不能再简单了。而韩国车仅存的优势也就剩下调校了,这一点自主品牌还需要努力。
拆车:35分 / 试驾:58分 / 总分:41分
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宝骏310夺得倒数第一其实并不意外,毕竟这辆车的售价非常低,用料差一些也属正常。310的底盘源自于雪佛兰乐驰,也就韩国大宇的马蒂兹(奇瑞QQ的模仿对象)。3-4万的入门售价,仅仅能满足是辆汽车的基本需求,倒数第一不足为奇。
拆车:31分 / 试驾:51分 / 总分:36分
从10万元以下车型看,集中了大批日系韩系,以及自主品牌车型,只有一辆美系的科沃兹,但实际上也是一辆韩系的凯越。从积分排行上能看出,绝大部分的国产自主品牌其实性价比都还不错。反观日系韩系已经开始慢慢落后,但他们的调校水平和驾驶品质,还有一定优势,不过我们相信,自主品牌车型会越来越好。