始于颜值，陷于出身 为何这总统级豪车月销不到百台

【有车以后 导购】有这么一款车，外表精致夺目，内饰典雅高贵，配置在同级几乎无敌，甚至被总统御用，代表一个国家的门面，但在中国却叫好不叫座，月销甚至不到100台。这是哪来的神奇物种？这就是来自法兰西的DS7。

DS是从PSA单独拎出来的品牌，自称是豪华品牌，主打轻奢浪漫，法兰西玫瑰索菲玛索曾代言站台过，逼格满满，但在国内知名度还是比较低。就算知道这个品牌的，也大多认为它是高级的雪铁龙而已，算不上高端。另外，DS不与PSA同渠道销售，在各大城市的4S店也还不够多。这些都导致其销量难以突围。

DS7是DS的旗舰车型，售价在20.89-30.99万元。对于这款总统座驾，买它的人都是冲着哪些方面，又有哪些吐槽呢？

如果把宝马X1和DS 7放在一起，男性大多会选择X1，而女性可能会选择DS 7。这是因为DS 7在外观设计上极为出彩，菱格状前格栅采用黑色网格处理，周边用银色镀铬装饰，最中央的“DS”标识极有设计感。两侧全LED大灯官方称为“巴黎之光”，其中的三颗LED灯珠在点亮之后可以180°转动，很有仪式感也很有可玩性，非常新颖。

侧面饱满圆润，不过车窗比较扁平，线条较为锋利，急速下坠，后排车窗采用隐私玻璃，提升车内私密感，五辐式运动轮圈造型是侧面的点睛之笔。

尾部灯组同样是亮点之一，菱形尾灯点亮后辨识度极高，夜晚点亮后会有特殊的光影效果。双边共双出排气管采用方形镀铬处理，时尚感很强。

内饰也是很多车主满意的地方，大量软质材料包裹，NAPPA真皮材质覆盖，整个中控台都高级感十足。8英寸液晶屏画质清晰，支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联。而这还不算内饰的亮点，更吸引人的是车内按钮和滚轮多用银质材质打造，并且带有阻尼，档次感倍增。中控中央还有专属钟表，在发动机启动之后会自动翻起，仪式感很强。

极为饱满的平底真皮方向盘、标志性的换挡杆以及表链式真皮座椅都是内饰的加分之处。

在配置上，DS 7可以说对得起“越级”两个字，在对手（暂且不纠结DS是不是豪华品牌）28万的宝马X1还在用卤素大灯和三缸发动机的时候，DS 7除了最低配都标配了LED远近光大灯、驾驶座电动座椅调节/电动记忆、皮质座椅、12.3英寸液晶仪表、无匙进入、倒车影像等等。丰富的配置是很多车主比较满意的地方，实际上，DS品牌一定程度上是用堆砌配置的方式来让自身进入豪华车的圈子。

在缺点方面，多数买这个车的人都会谈到其知名度较低的问题，DS这个品牌历史很久，但在国内并不为人所熟知。想要冲击豪华品牌的天花板，知名度和好感度是非常重要的一环，而DS在这方面还比较欠缺，这需要在营销和店面布局等等方面长期投入。

另外提到的缺点其实并不算大的问题，主要是车机系统可靠性还不够出色，例如360°倒车影像清晰度的问题，隔音方面的问题，这些都还算是相对容易解决和处理的。

另外，DS 7已经采用了多连杆式独立悬挂，不再采用DS 6上的“板车悬挂”，相对在驾驶质感上有所提升，消费者的吐槽也相对少一些。

不过在油耗上，有些车主表示在市区综合油耗达到9L/100km，相对来讲，这个也不算特别高，属于可以接受的范围。

总体而言，DS销量不佳的主要问题是其品牌力难以支撑起这款旗舰SUV，未来还要继续向上拓展。

 2018款 45THP 里沃利先锐版 

 24.19万元 

DS 7作为一款旗舰SUV，动力上最好选择1.6T的高功率版本。2018款 45THP 里沃利先锐版可以算是1.6T高功率版本的入门车型。配置上，这个版本已经非常齐全，安全配置无需多言，其他配置如驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、发动机启停、上坡辅助、无匙进入+一键启动、真皮方向盘、真皮座椅、12.3英寸液晶仪表盘、8英寸液中控触摸屏、全LED大灯、感应雨刷等等。这些配置水平可以说已经非常丰富了。

而且24.19万元也是比较适合去购买DS这个品牌的旗舰车型的，既能享受到豪华感，也不至于付出太多。总体而言，购买2018款 45THP 里沃利先锐版最为合适。