钟观 | 寒冬之下，一汽-大众要用28款新车熬出“冬荫功”！

“一汽-大众将2019年定义为‘聚力’之年，就是要构建用户体验最佳的产品和服务，打造行业领先的成本能力，继续保持领先地位。”

1月25日，一汽-大众在北京举行了2019新闻年会。会上，一汽-大众董事、总经理刘亦功在总结完2018年的企业表现后，着重描述了2019年的企业发展蓝图。刘亦功表示，2019年是一汽-大众的“聚力”之年，企业将重点构建用户体验最佳的产品和服务，打造行业领先的成本能力，继续保持领先地位。

经历了长期的高速增长后，2018年，中国车市“迎来”了28年来的首次负增长，乘用车市场销量2274.5万辆，同比下降4.6%。当车市由“增量竞争”转为“存量竞争”，不少车企都感到压力重重。

不过，尽管市场遇冷，一汽-大众依旧在2018年实现整车销售首次突破200万辆大关，达到205万辆，同比增长2.6%。虽然距离年初制定的210万辆目标尚有8万辆的差距，但在哀鸿一片的行业大环境下，这样的成绩已然难得。 

在一汽-大众的两个品牌里，大众品牌2018年终端销量139.1万辆，市场份额提升至6.1%；奥迪品牌终端销售66万辆（含进口车），同比增长11%。

能够实现逆势增长，除了得益于一汽-大众多年积累的强大体系能力与良好的市场口碑，更在于2018年是一汽-大众的“产品大年”。

这一年，一汽-大众的大众品牌不仅推出了全新一代宝来、全新一代CC，新高尔夫•嘉旅等轿车，更迎来了T-ROC探歌和TAYRON探岳，打破旗下无SUV的遗憾。

此外，奥迪品牌也有全新奥迪Q5L、全新奥迪Q2L、全新奥迪A4L、全新奥迪A8L等多款新车问世。

2018年，一汽-大众陆续向市场投放了21款实力车型，横跨大众、奥迪两大品牌，形成轿车到SUV全覆盖的产品力。更新的平台和技术，更好的产品与服务，更加贴近年轻消费者的营销思路，让一汽-大众的品牌形象得以重塑，进一步夯实了其行业领头羊的市场地位。

攻坚之年，除了销量取得突破之外，一汽-大众在产能布局方面也颇有斩获。

据介绍，2018年一汽-大众的长春奥迪Q工厂、华东基地、华南基地二期以及华北基地在半年时间内密集建成投产，年产能新增90万辆，助力企业年产量突破历史性的200万辆。

新投产基地与原有的长春基地、西南基地组成一汽-大众全国五大基地，不仅集合了高自动化率、环保技术等先进技术，还率先引入了MQB和MEB平台，为实现企业2025战略目标夯实了基础。

根据规划，到2025年一汽-大众的产品线将扩充至近40款，新能源车型将占一汽-大众总产量的四分之一。同时，一汽-大众还将加强技术创新，建设新能源实验室，进一步扩大大众汽车集团在中国市场的领先优势。

随着五大基地布局完成，一汽-大众着眼于未来的整车试验场一期也已经试运行，二期开始建设；电池项目按计划推进，MEB电池正式落户一汽-大众。此外，一汽-大众还在体系建设、移动出行业务、社会公益事业等方面，取得了长足的进步。

刘亦功表示，在中国汽车市场的“小寒潮”中，一汽-大众全体系顶住了内外部的巨大压力，在经营成果、未来布局和体系能力建设等方面实实在在打赢了“攻坚”战，迎来企业历史上最密集的产品启动期和项目建设期，并进一步夯实在产能、体系、产品、用户以及新兴业务等五个方面的独特优势。

从2018年到2019年，一汽-大众也将从“攻坚之年”跨入“聚力之年”。

面对形势更加严峻的汽车市场，以及由电动化、智能化、互联化等新技术所倒逼出来的产业转型升级，一汽-大众如何稳健向前，迎接未来任何可能的挑战？成为摆在刘亦功等人面前的一道必答题。

对此，刘亦功介绍，“首先，我们将聚力全价值链‘优化’，提升精益化水平。

为此我们将加大本土研发介入深度，继续优化流程，提升效率支撑市场竞争。第二、聚力全价值链‘共创’，开启合作新模式。

具体而言，一汽-大众将与合作伙伴们共创具备国际竞争力的研发体系，共创高端制造产业链集群，以及共创高端数字化移动出行体系。

我们相信，全价值链的“共创”，将开启中国汽车产业合作的新模式！第三、聚力全价值链‘革新’，最大化释放内部能量。今年，一汽-大众将正式发布企业文化2.0，提振员工士气、增强凝聚力，打造信任、付出、协同、透明、公平、公正、有担当的企业文化氛围。” 

实际上，除了战略思想的提升，2019年一汽-大众最引人关注的当属其即将发布的新品牌。

据介绍，新品牌将于今年2月底在德国狼堡正式亮相，它是大众汽车的全新子品牌，也将是一汽-大众旗下的第三个品牌。该品牌将会登陆上海车展，9月份左右新车正式投放市场。

目前，新品牌的生产和营销体系已基本搭建完成，将在一汽-大众西南基地进行生产，主打SUV产品。它的到来，也将让一汽-大众形成奥迪、大众、新品牌“三箭齐发”的矩阵优势。

除了新品牌，一汽-大众还将在2019年向市场投放28款新产品。其中，奥迪品牌18款，大众品牌8款，新品牌2款，包括大众纯电动宝来、纯电动高尔夫、探岳GTE、迈腾GTE、奥迪e-tron、Q2L BEV等六款新能源车型。庞大的产品阵容，将助力一汽-大众在市场上继续保持领先优势。