碳纤维套件加身，低趴后的特斯拉更帅了

改装车辆不只是追求速度或操控而已，只要改得对就可以让爱车往上升级，让爱车变得更具高质感，同时更符合心中理想的样貌，而这也是这部Model 3 Performance车主改车的目标，他的车上多了很多更人性化的配备。

这部Model 3从外观上来看，应该不少人会对其特殊的军规绿留下深刻印象，据车主表示车色是透过贴膜而来的，而为了让色膜呈现出更明亮的表面效果，车主还在色膜上另外贴上一层透明犀牛皮，使其呈现出如同烤漆般的光泽度，同时也将窗框与A/C柱黑化，使车身外型有的上下两层的颜色，搭配手工切割制作的车身线条彩绘，让整部车有着与原厂截然不同的视觉感受。

除此之外，外观套件也着墨甚多，车主选择的是Vorsteiner碳纤维材质全车空力套件，前下双层扰流完整与原厂前保杆合为一体，左右两侧末端还设有向上垂直翼板，让车头下压力可获得更强大的效果。车头大灯表面为3M变色灯膜，阳光底下会呈现深紫色，不过随著夜晚紫外线变弱后，就会转为透明，可确保头灯照明效果不会受到太大影响。

车侧下方的左右侧裙与延伸到后保杆下方，同样为Vorsteiner推出的碳纤维侧裙与后下扰流器，且车主还额外发挥巧思，将后下扰流器外的左右两侧，额外加装手工订制的定风翼，将后保杆下缘全部包围起来，除了具备独一无二的个人化改造外型外，也增加不少车尾下方的运动气息，尾翼的部分由于Performance版本原厂已加装向后延伸的鸭尾翼版，因此车主保留此设计，没有额外加装大型尾翼上去，让车尾线条更加简洁。

内饰部分，坐到车内可以看到整个内装格局，跟原厂内装设计有天南地北的差异，由于车主觉得原厂的内装陈设真的阳春了，而且塑胶感比较重，因此几乎将所有的内装饰板，包含中控檯、中央扶手、置杯架、车门按键饰板、方向灯拨杆、雨刷拨杆与门槛饰板等，全部都都换成碳纤维材质的部品，不只如此，方向盘也换成变形虫碳纤维方向盘，整个搭配起来让这部Model 3的内装，彻底摆脱过于简化的阳春感，呈现出独具强烈性能气息的驾驶舱，车主对改车这件事真的非常坚持、有想法。

底盘部分，车主替爱车换上的Noble气压避震器，控制系统也是Noble的，让爱车可以视情况调整车高，尤其在驶入地下停车场时，升高的车高可避免重要的底板大电池磨到地面，确保行车安全。轮圈部分则选择前后配Rotifrom20吋锻造轮圈，中央的轴盖则为单孔式设计，让视觉效果更加强烈。

而整车除了更换上述的改装套件外，车主也花了不少心思去强化爱车的人性化配备，首先是前后行李厢盖的部分，车主已换上Tesla Offer推出的电动启闭套件，该套件包含前后各两支电动螺杆，可透过手机或掌上车型遥控器，让前后行李厢盖自动开启或关闭，且后行李厢盖还具备足踢功能，让车主双手都没空操作手机时，可以方便开启后行李厢盖，非常贴心，而两组自动启闭的行李厢盖套件，都包含车内开关，可安装于原厂预留孔上，不用担心会破坏车上原本的饰板才能安装开关。

除了上述两项贴心设备外，车主还有加装发光电动手把与电吸门的套件，前者可以在车主靠近车辆时，内建LED灯光的车门手把就会自动弹起，让不曾搭乘过特斯拉车款的人也知道怎么开门。后者则需要更换车门六角锁后，就可在车门没有关紧时，自动把车门关紧，就像把车门吸紧一样，所以称做电吸门，这两项加装的套件，同样具备人性化的功能，便利性十足。

而车主为了让车内带有更好的乘坐氛围，也透过巧手将车门、中控檯、中央扶手与前椅背等处的饰板内，加装全车嵌入式气氛灯，拥有128色的灯光颜色，可以让这部Model 3的内装，在夜晚散发豪华房车般的车舱照明光色。

值得注意的是，改装爱车尤其是需要接电的部分，车主都只从12V的小电池上来拉电，也包含气压避震器的打气泵都是如此，特斯拉的大电池与线路都不会去动到，除了避免破保之外，也是要确保行车安全，毕竟大电池的系统都是经密度极高的高压电线路。

虽然说电动车少了引擎运转的声音，行驶宁静度已比传统引擎汽车来得安静，不过滚动噪音或风切声还是会传入车内，因此车主购入这部Model 3后，就进行了全车隔音工程，效果确实相当明显。

你觉得这台特斯拉怎么样呢？