说不造车 但又在卖车 华为高薪招揽汽车销售

我们知道，现在的汽车销售行业，需要负责接待客户，对客户的需求进行分析并进行推荐介绍，让客户试乘坐以便促成交易。最后进行合同的签订，交车和一系列的配套服务。从这几个流程中我们可以看出，做汽车销售其实是繁琐的，那么，做这一行真的赚得到钱吗？

其实，销售顾问的收入主要分为底薪、提成和奖金。底薪大多数都是当地的最低标准，有些店甚至会没有底薪。而且，单台车的提成其实跟车价并没有什么关系。因此，如果有一份提成超高的销售岗位，都会被争相应聘。

近日，老司机就发现华为汽车销售业务的岗位以超高提成来招揽专业人才。某招聘APP显示，上海华为新能源汽车销售岗位的薪资水平达1.5万-3万元。据悉，"销售人员的提成占薪资大头，每辆车的提成为1500元，并不设绩效指标。"

当然，事出必有因，现在华为开始花大力气改造线下门店，将一辆辆赛力斯华为智选SF5开入门店，并挥舞着钞票招聘专业销售人员。

据悉，华为汽车销售人员的单车提成为1000-1500元（根据地区不同）。上海华为门店销售人员单车销售提成为1500元，试用期保底薪资为5500元；北京华为门店销售人员的平均单车提成为1000元。这样的提成水平要高于传统汽车品牌。

目前，北京地区的一汽-大众、东风本田、长城和奔驰等品牌会根据旗下车型的热销程度调整提成额度，普遍提成在200-600元左右。和华为汽车销售人员的单车提成对比起来，真是有点天渊之别。

据华为常务董事、消费者BG CEO余承东透露，赛力斯华为智选SF5将在7月底进入华为200家零售店，年底将扩展到1000家。除上海外，该车型还将陆续入驻深圳、成都、杭州等地。同时，赛力斯也开始全力开拓售后服务网络，大规模招募经销商。

与此同时，华为所售车型阵容也在扩大，与华为有深度合作的北汽极狐旗下车型也有望入驻华为体验店。阿尔法S之后的新车，将进入（华为销售）渠道。