七年磨一剑 雷克萨斯全新一代NX改变得太多
如果要谈在华的众多的豪华品牌中，谁是最特立独行的那个品牌，雷克萨斯首当其冲。
与大部分豪华品牌不同的是，雷克萨斯是少数在中国一直坚持全系进口的豪华品牌。其过硬的产品力与高品质服务，俘虏不少消费者芳心。同时，凭借良好的口碑与优异市场认可度，雷克萨斯早在2019年6月达成了在华销售100万辆。
雷克萨斯NX作为雷克萨斯在全球范围内的核心车型之一，在全球90多个国家和地区的累计销量已近100万台，自第一代雷克萨斯NX首次在2014年北京车展亮相起，其动感灵活的驾驶表现和富有力量的设计语言，就在国内SUV市场上掀起了一番热潮。时隔七年，全新的雷克萨斯NX又能带给我们什么惊喜？
“七年磨一剑”，6月12日，LEXUS雷克萨斯正式宣布旗下中型豪华SUV全新一代NX的全球首发。
独特造型，颜值更高
面对琳琅满目的豪华车型，高颜值则成为了“深入了解”的敲门砖。全新一代NX作为LEXUS雷克萨斯品牌下一代产品阵容的首发力作，其基于“Vital x Tech Gear”研发理念精心打造而成，该理念融合了“活力动感”（Vital）与“前瞻科技”（Tech）要素。新车采用了新一代雷克萨斯标志性的纺锤形设计元素，三维立体的纵向U型图案前格栅设计与底部夸张狭长的开口设计，展现了运动而动感的外观造型，同时充满力量感车身线条又赋予了新车更犀利的立体感。
而车尾部分设计则是全新一代NX的一大亮点。它采用了独特的L型尾灯造型设计与当下流行的贯穿车尾灯带设计，带来不俗辨识度的同时又赋予了全新一代NX更棒的运动感与未来感。
而值得一提的是全新一代NX尾门中央还搭载了全新的“LEXUS”字母品牌标识，标致着LEXUS雷克萨斯品牌进入全新世代。
同时，全新一代NX还推出了F SPORT车型，其拥有着20英寸合金运动轮毂、保险杠底部扰流板和前脸装饰等更张扬且更运动的专属外观配置，以满足用户更多元化的选择。
安全升级
又“帅”又有“型”高颜值背后，“品行”是否又让人放心？雷克萨斯一直深谙此道。“以人为本”为造车理念，以骑手和赛马的纽带“缰绳”为灵感，赋予了全新一代NX Tazuna缰绳的概念座舱设计，通过更合理的驾驶区域与乘坐区域划分、更直观信息系统组件布局、更更契合的内室配色方案，更智能触摸示踪操作（Touch Tracer Operation）功能等，让驾驶人员在车辆行驶过程中时刻专注于驾驶，大幅降低了注意力不集中可能带来的安全风险。
在安全配置方面，雷克萨斯全新一代NX也极为重视。以实现“交通事故零伤亡”为终极愿景，在全新一代NX上搭载了升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，其囊括了预碰撞安全系统PCS、前方交通穿行警示系统FCTA、车道偏离警示系统LDA、智能车道循迹系统LTA、变道辅助系统 LCA、道路标识识别辅助系统RSA等驾驶辅助系统，为驾乘出行保驾护航。
不仅如此，全新一代NX还配备了e-Latch智能电控车门、开门辅助探测系统（带车门开启控制）、360度全景监视器、数字钥匙、Advanced Park智能泊车等便携功能，同时智能泊车功能还可实现手机遥控完成泊车操作。不管是老司机还是实习小白，全新一代NX都能满足消费者恰到好处的安全感。
以碳中和为目标，全新一代NX首搭插电混动系统
随着打造“碳中和”社会的呼声高涨，雷克萨斯作为以碳中和为目标，并势必全面减少碳排放的车企，其基于“LEXUS雷克萨斯电气化（Lexus Electrified）”的愿景，在全新一代NX车型上，不止提供传统燃油版车型，还提供了混合动力车型以及首次引入的插电式混合动力车型可供用户选择。
要知道的是，雷克萨斯品牌作为最早致力于混动技术的车企之一，其电动化转型之路是要比其他品牌好走得多的。在此前雷克萨斯官方就已表示，将在2025年完成其品牌电动化转型，在其品牌首款PHEV版本车型的强势助阵之下，势必将加速品牌电动化转型，因此我们从中并不难看出雷克萨斯作为豪华品牌的优雅与远见。
此次基于GA-K平台赋能而来的全新一代NX对车辆性能也带来了全面的优化升级。全新一代NX车身结构由抗拉强度优异的钢材打造而来，在减重的同时提升了车辆的安全性和操控表现。同时，全新一代NX还配备全新开发的悬架系统，以及首次引入了变速齿条式传动构件配置，带来了更棒的操控性表现与驾乘舒适性，同时在延长机动性轮胎技术、新型人体工学制动踏板、全新升级的刹车制动器等配置加持下，安全性得到了全方位的保障。安全与性能兼具豪华SUV，想必在消费者心中早已有了选择的冲动。
哆哩君语：
雷克萨斯全新一代NX插电式混合动力车型的首次引入，无疑进一步加速雷克萨斯品牌电气化进程。面对众多车企的迅速转型，雷克萨斯选择了稳扎稳打，特立独行而又顺应潮流，就是雷克萨斯一以贯之的魅力所在。期待雷克萨斯继续秉持着“以人为本”的造车理念，为中国消费者带来更高质量的驾乘体验，带来更多元化的驾乘选择。