【重庆车展】长安汽车蓝鲸iDD混动系统正式发布
【有车以后 技术解析】6月12日，长安汽车在重庆车展上正式发布了iDD混合动力系统。并且官方表示，搭载该系统的首款量产车型UNI-K PHEV将在今年下半年首发。
什么是蓝鲸iDD混动系统
蓝鲸iDD代表的是全域智能油电双驱系统，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称。据官方介绍，该混动系统可以平台化应用于A级-C级所有车型。
蓝鲸iDD研发的初衷，是为了在燃油与纯电之间找到最佳的动力解决方案，可以让用户在当前任何场景、任何时间都可以毫无焦虑的获得无限接近完美的驾驶体验。
蓝鲸 iDD 实现了高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量 PHEV 电池和智慧控制系统之间的融合。
什么是全域智能油电双驱系统
全速域：蓝鲸iDD在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。初段加速度可达0.6g,平台最快百公里加速时间实现6s+，最高车速轻松达到200km/h。
全场域：最容易让蓝鲸iDD发挥优势的场景是市内通勤和长途出行。据官方介绍，在两吨级的SUV上，纯电续航可达130km，完全满足日常EV通勤的需求；在长途旅行中，可以做到NEDC综合油耗0.8L/100km，匮电油耗低至5L/100km，综合续航1100km；即使在匮电状态，动力输出依旧稳定一致。
另外对于充放电的使用场景，蓝鲸iDD还支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式，满足用户日常家用充电和出行快速补电的多样化场景，解决用户充电不便、充电时间长的痛点。
全温域：零下 35 ℃的极低环境温度到 55 ℃的极高环境温度，蓝鲸 iDD 均能实现驾乘性能安全稳定，无畏东西，无惧南北。
全时域：蓝鲸 iDD 为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时，实现智能全动力 OTA 升级，从第 1 位用户开始，软件包终身可升级。
蓝鲸 iDD混动系统的构成
（一）高性能蓝鲸发动机
混动专用的高性能蓝鲸发动机采用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术。
1.5L涡轮增压发动机，最高功率为126kW，最大扭矩达为260Nm，未来5年将进一步进化，应用可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等一系列新技术，实现４５％热效率。
（二）高效率蓝鲸电驱变速器
电驱变速器方面，电驱动综合效率90%；电机控制器最高效率超过98.5%，动力响应达到毫秒级；电机功率密度为10kw/kg；液压系统压力达到60bar。蓝鲸iDD系统最高传递效率达到97%,系统综合扭矩最大可达590Nm。
（三）超大容量PHEV电池
电池电量达30.7kwh，纯电续航里程达到130km；全系车型标配6.6kW交流充电,对外放电功率为3.3kW。
（四）智慧控制系统
采用蓝鲸iDD智慧控制系统，保证发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优区域内，匮电状态节油效果超过40%，同时还可实现动力属性的自定义，让用户通过调整动力参数智能组合驾驶风格。
写在最后
我们来回顾一下长安汽车今年的销量表现，2021年1—5月，长安汽车累计批售达1027807辆，同比增长61.4%。同时在市场零售端，1—5月零售销量同样突破100万辆大关。
其中，1—5月，长安系中国品牌汽车累计销售已达834700辆，同比增长72.9%。2021年5月10日，连续十三个月同比增长的长安系中国品牌汽车迎来了第2000万辆产品下线，宣告长安汽车正式迈入了“2000万辆时代”。截止目前，“蓝鲸家族”累积销量已突破200万辆，持续保持中国汽车动力技术市场标杆地位。当iDD混合动力系统加入后，“蓝鲸家族”未来前景值得期待。