蓝鲸iDD混动系统发布 蓝鲸NE动力正式迈入3.0时代

2021年重庆国际车展正在如火如荼地进行中，在自己的大本营举办的重庆，长安汽车当然要拿出诚意——2021重庆车展，长安汽车发布了最新研发的蓝鲸iDD混合动力系统。

什么是蓝鲸iDD混动系统

蓝鲸iDD混动系统的全称是intelligent Dual Drive，代表全域智能油电双驱系统。蓝鲸iDD搭载混动专用的高性能蓝鲸发动机，该发动机采用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术。最高功率为126kW，最大扭矩达为260Nm，未来5年内，将应用可变气门升程，可变截面电子涡轮增压等一系列新技术，实现45％热效率。

电池方面，采用交直流双快充技术，电池电量高达30.7kwh，全系车型标配6.6kW交流充电，对外放电功率为3.3kW。纯电续航里程达到130km，此外，电池包达到IP68国家最强防护等级，并配置一对一的电池智能安全管家，24小时不间断的安全监控。以2吨级SUV为例，纯电续航里程为130km，匮电油耗百公里低至5L，综合续航可达1100km，一对一智能安全管家全天候不间断保证安全。

据悉，蓝鲸iDD混动动力系统是长安汽车在国家碳达峰、碳中和国策背景下，持续践行“香格里拉计划”的战略蓝图，基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径，秉承蓝鲸动力生而领先，追求极致的研发精神，经过来自10个国家的500多位工程师，6年时间不断打磨锤炼而成。

长安汽车坚持以用户为中心，从用户需求出发，不断探索燃油与纯电之间的最佳动力解决方案，是满足“全速域、全场域、全温域、全时域”用户使用需求的全域混合动力解决方案。

蓝鲸iDD的定位：全域混合动力解决方案，涵盖高性能蓝鲸发动机、高效率蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池、智慧控制系统。

蓝鲸iDD混动系统，可以实现全场域、全速域、全温域适应，也就是无论是市内通勤还是长途出行。

全速域：蓝鲸iDD在低速起步、高速超车、极速赛道等状态下均能保证瞬间的动力爆发和舒适的驾驶体验。毫秒级的电机峰值扭矩响应，初段加速度可达0.6g,平台最快百公里加速时间实现6s+，最高车速轻松达到200km/h。

全场域：在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，纯电续航130km，综合续航1100km；即使在匮电状态，动力一样澎湃。真正实现市内通勤和长途出行，首当其冲的主场优势。

全温域：零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，蓝鲸iDD均能实现驾乘性能安全稳定，无畏东西，无惧南北。

全时域：蓝鲸iDD为用户提供了全生命周期的稳定耐久。同时，实现智能全动力OTA升级，从第1位用户开始，软件包终生可升级。

无论是-35度极限低温还是55度极限高温，也不管是低速起步、高速超车，还是极限赛道，蓝鲸iDD都可以游刃有余应对。

官方宣称，IDD系统最高传递效率达到97%，系统综合扭矩最大可达590Nm。平台最快百公里加速时间实现6S+，最高车速可达200km/h。这套系统的效率也非常高，在两吨级的SUV上，匮电油耗低至5L/100km，解决了目前插电混动车型馈电油耗痛点。蓝鲸iDD混动系统将覆盖多种混合动力技术方案，包括48V（轻混系统）、HEV（混合动力）、PHEV（插电式混合动力）、REEV（增程式混合动力）这些油电混合动力技术方案，可以平台化应用于A级-C级所有车型。

在充电方面，蓝鲸iDD混动系统支持220V家用充电、交直流双快充三种充电方式，满足用户日常家用充电和出行快速补电的多样化场景。蓝鲸iDD混动系统将不仅满足国6b排放标准，还预设了欧7升级路径，以保证可持续发展的技术储备。从发布会来看，长安汽车还提供全生命周期的使用保障，同时智能系统可以终身OTA升级。

蓝鲸NE动力正式迈入3.0时代

随着国内汽车市场的电气化潮流加速到来，长安蓝鲸iDD混动系统的技术实力也将得到充分释放。从具体产品规划来看，未来五年，将有十余款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型推出。今年下半年，蓝鲸iDD混动系统首款车型——UNI-K PHEV就将正式发布。

届时，这不仅仅是长安品牌动力升级的加速节点，更是企业转型的首个可视化“窗口”。技术实力、品牌理念以及相应的用户服务体系等等，都将逐一体现长安汽车对“智能低碳出行科技公司”的思考与应对。

蓝鲸动力品牌宣告了长安汽车正式迈入“动力3.0时代”。可以看到，在全球化发展道路上，长安汽车早已不再是单纯的与跨国车企比拼技术，丰田THS也好、本田i-MMD也罢，都已不再是“目标”。对于长安汽车来说，更重要的是抓住产业转型机遇，利用蓝鲸动力、蓝鲸iDD混动系统等技术优势，在变革中推动企业升级，谋求全方位的追赶与领先。

2021年1—5月，长安汽车累计批售达1027807辆，实现61.4%同比增长。同时在市场零售端，突破100万辆大关。目前，“蓝鲸家族”累积销量已突破200万辆，持续保持中国汽车动力技术市场标杆地位。