新款瑞虎7实车路试谍照刚刚曝光不久,近期再度抓拍到实车谍照,与以往有所不同的就是此次拍摄到的实车基本是无伪装状态的,很多细节可以说是一览无遗,也与商务年会上PPT图中隐约可见的前脸轮廓完全一致了(当然现在目录申报图也有了,细节更为清晰),从实车密集现身的频率来分析,明显奇瑞是希望在年内就推向市场。
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此次实车改动部位相当清晰了,大灯与全新前保险杠严丝合璧,还是那句话,大灯也许会沿用,也许会改动,但是大灯轮廓与现销款瑞虎7完全通用,同时注意格栅部分,采用了不等长六边形设计,边框几乎是直角过渡,更为刚毅的思路,外框则是宽幅的镀铬包边,只不过此次前保险杠是一次成型件,目的是为了起到相应的测试效果,所以视觉上而言完全是黑乎乎一片,真要实际量产的话,镀铬包边已添加,视觉效果会完全不同,借用车友一句调侃话,这不就是“奥迪”嘴吗?
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同时注意雾灯框,可以直接参考目录申报图,分为内外框两层,外框尺寸较大,线条刚劲,明显是凸出肌肉感,内层就是那个贴上T字型干扰胶布的部分,显然就是申报图中的LED灯源预留位,并且横置部分其实是雾灯位置。
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尾部相当意外,原因就是后牌照框边侧既然有了伪装处理,理论上应该代表整个后保险杠会有细节改动,结果驾驶一侧没有贴伪装纸,这一对比就相当明显了,与现销款瑞虎7完全一样,多少让人有些如坠迷雾,一开始笔者个人还是偏向正式量产后保险杠会有改动,结果目录图出现之后还真就是没什么变化了,其它的变化还包括后尾灯、后尾翼等,都会做出相应的改动,只不过这次在路试实车上未能得到体现。
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同样未能得到体现的还有隐藏式行李架,因为PPT图中披露的重点之一就是发光行李架的出现(不过目录申报图本身也看不出是否是发光行李架),结合尾部几乎无改动的情况来分析,此次测试的重点还是集中在车头部分,其它部位由于是微调性质的,现在不急于立即更换。
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内饰方面PPT图中提及是双联屏设计,看的时候心里就在嘀咕这事,不会就是直接照搬瑞虎8Plus的内饰吧,而瑞虎8Plus的内饰其实是来源于星途LX,看到实车内饰,果不其然言中了(实车内饰没拍清楚,这里就直接拿瑞虎8Plus的内饰展示一下,笔者肉眼看到的与此高度接近,不能排除细节有修改的可能,但是匆忙之间扫到的基本一致了),真的就是瑞虎8Plus的翻版,包括内饰副仪表台都一样,通用率提升的相当明显。
动力匹配方案已无神秘感可言,此前推测的1.5T+48V微混系统果然现身,与此同时1.6TGDI版也得以保留,另一个疑惑的可能是大家从头看到尾,笔者一直未能提及瑞虎7Plus的字眼,原因是目录申报图中依然按照瑞虎7的命名申报的,截止目前还未官方实锤正式命名的情况下,还是稳妥一些,以官方后期发布的正式命名为准。