无论是燃油、插电还是纯电汽车，在如今一款新车如果不搭载点智能系统的话都说不过去。但随之而来的一个问题是，智能科技的加入使得汽车也像手机、电脑硬件一样，更新换代更加频繁。比如最近推出的新款理想ONE就被老用户指责其割韭菜，刚买不到一年的车就跟最新款拉开了不小的落差。
为了让已经售出的老款车拥有成长的潜力，正好如今的智能系统已经对车机整体有了较高的控制和覆盖，因此OTA（空中下载技术）成为了为汽车进行远程升级的手段。就像智能手机和电脑一样，有相当于更新和升级软件形式，也有针对车辆三电系统、控制系统等核心模块进行升级优化的空中固件升级。接下来就一起来看看最近汽车OTA升级盘点吧。
首先是特斯拉，特斯拉算是较早应用OTA进行汽车远程升级的车企之一了，并且对于OTA带来的功能升级还曾夸下海口。而事实上特斯拉的确通过前前后后数十次OTA升级提升了不小的驾驶体验，甚至堪称黑科技了，在最近的5月21日特斯拉迎来了一次小幅升级。首先是提升了语音识别系统的准确性，支持更多通过语音对车辆的控制。扩大了Model3和ModelY两款主要车型的速度限制范围，自动驾驶速度可根据当前速度灵活设定了，还有立体扬声器的使用优化。
同样属于小修小补的有蔚来，此次更新主要针对的是电池管理系统（BMS）的优化，附带一些历史版本的遗留问题的优化和修复。更新之后提升了70kWh电池包在直流快充时的效率。官方以电量由20%充至90%为例，这期间的充电时间可缩短10%左右。除了电池小幅优化外，其他的主要就是为了修BUG，跟手机上无关紧要的软件更新差不多。
小鹏针对旗下的NGP自动驾驶和Xmart OS车载智能后续的升级画了一个大饼，而如今正在一步步实现它。此次更新属于还仅限于一定范围内的测试版本，采用公开招募加定向邀请的模式，只有250名左右的用户成为了测试者。不过这次更新所带来的新功能还是值得期待的，最重要的便是VPA停车场记忆泊车功能的实装，可根据用户设定实现1000m路线范围的自动泊车，同时还能够记忆1000个不同地区的模板。其次是优化了NGP自动辅助驾驶的应用，可以灵活避开大车了，同时语音助手也变得更好用。
理想ONE最近的更新主要是针对老款用户的体验，这给了因为新款推出感到不满的老用户一个安慰。这次OTA升级的幅度较大，新增了21项功能，并优化了12项功能，从目前来看理想还是在为老车主着想的，不仅是更新没有落下2020款，还给足了诚意。此次更新主要是语音助手的重构，全新自研语音引擎的理想同学正式与用户见面，还增加了四音区锁定和唤醒打断功能。
写在最后
OTA的确是让老款汽车得以跟进如今汽车快速更新换代趋势的好办法，但是软件升级也必须依托于硬件的支持，就像一款手机再怎么通过系统更新来优化，也会越来越跟不上新手机的运行效果。展望OTA的未来，我们可能需要更强的芯片和车机更高的智能覆盖率，才能持续保证汽车升级的潜力。