在6月26日的纽博格林耐力系列赛第四回合之前,宝马的新款M4 GT3赛车终于揭开了神秘的面纱。
这家德国汽车制造商自2020年初以来就一直致力于M4 GT3的开发,新车已经在西班牙的蒙特布兰科和阿尔梅里亚,以及德国的纽博格林北环等各个赛道完成了超过14000公里的测试。新款M4 GT3在6月首次亮相并参加首场比赛之后,还将在2022赛季开始交付客户之前进行更多的测试和比赛。
![]()
![]()
宝马表示,与之前的M6 GT3相比,M4 GT3在三个关键领域都有了显著改进:驾驶性能,成本效率,以及操作性。并且这也是继Z4 GT3和M6 GT3之后,宝马M Motosport开发的第三款GT3级别赛车。
![]()
![]()
新车的操控和驾驶舱设备对于业余车手而言更加容易上手,包括轮胎也一样。而且它还有更低的保养成本,以及更长的发动机和变速箱维护周期。许多功能都可以通过方向盘进行设置,所以操作车辆也更加方便。
![]()
![]()
![]()
为新款M4 GT3提供动力的是P58 3.0升双涡轮增压直列六缸发动机,最大输出590马力。动力通过六速Xtrac序列式变速器传递给后轮。相比之下,M6 GT3的4.4升双涡轮增压V8发动机可以输出580马力,并且匹配Ricardo的六速变速箱。
![]()
![]()
在车身尺寸上,M4 GT3比M6 GT3还要稍大一圈,长度达到了5020毫米,而后者仅有4975毫米,轴距也达到了2917毫米,比M6 GT3多出16毫米。![]()
![]()
“宝马M4 GT3的开发工作已经进入最后的冲刺阶段,纽博格林24小时耐力赛是展示宝马M Motosport设计成果的完美舞台。”
![]()
![]()
![]()
宝马M首席执行官马库斯·弗莱舍表示:“全新一代宝马M4雷霆版为M4 GT3提供了完美的基础,其发动机的设计初衷就是用于赛道,这突出了宝马M公司的公路跑车和赛车的开发是紧密结合在一起的。”
![]()
![]()
据悉,新款M4 GT3的售价高达41.5万欧元(约合322万人民币),仅比M6 GT3便宜了4000欧元。
图片及视频来源: