有兴趣看看Liberty Walk新改的车吗？1200马力那种！

本文分享自爱车模精选

原文作者：Dino Dalle Carbonare

发表于 speedhunters，编/译：ICHEMO

无论是汽车制造商还是改装车工坊，大家都在努力地寻找新方向，各自酝酿着新 “必杀技”。加藤和他的 Liberty Walk 许久没有大动作了 ... 沉寂之后，Liberty Walk 决定进军 Formula Drift Japan 日本漂移方程式赛事！

加藤不想冒险，但更不想半途而废。

毫无疑问，加藤在改装车圈名声很大，他的 Liberty Walk 每发布新作，都能掀起狂潮，总是世界各大顶级车聚的焦点。

然而，受疫情影响，今年的 Tokyo Auto Salon 东京改装车展无法举行。想看加藤桑今年的新车？只能走一趟兵库県啦！

玩儿转子的圈子里，Total Car Produce Magic（TCP Magic）享有极高的声誉 - Mad Mike Whiddett 的漂移战车便出自 TCP Magic 之手。

如此，便是 Liberty Walk x Total Car Produce Magic 联名打造的 S15 - 它和你所认知的 S15 绝对不同！

加藤在 Super Silhouette ER34 Skyline（TAS 2020 发布）的成功基础上，将类似的造型移植到 Silvia 身上；黄白相间的涂装是致敬传奇车手星野一義先生（1983 S110）。

Liberty Walk 称此套件叫 S15 Super Silhouette aero kit，一如既往的夸张！神似当年狂野的 Group 5 赛车。

引擎舱盖上的鳍孔与 Super Silhouette ER34 Skyline 如出一辙，看起来加藤很喜欢这个细节。

头灯组件来自 Valenti，灯眉位置设有进气孔。

像那台 ER34 一样，这台 S15 的车体也被加宽 - 前 50mm / 后 70mm - 套件形似方块。

锻造轮毂为 Liberty Walk 自行设计的五幅式样（前 18×9.5-inch +12 / 后 18×11-inch +15）；轮胎为前 265/35 R18 / 后 285/35 R18；避震采用 KW Clubsport，可根据需求随时调整数据。

和大多数的 LBW 作品一样，这台 S15 装的是 CSD 制动卡钳。

那么 ... 为什么加藤把动力部交给 “转子行家” TCP Magic？

由 TCP Magic 的 “大脑” Taisuke Kawato 为您介绍！

他从事改装车行业 20 多年，最初专注于日产 SR20DET 引擎的开发 ... 后来，他投身转子世界，自此再没回头。如今，他是全日本数一数二的转子专家。

这颗引擎名为 TCP Magic 26B（4 转子），加装了两颗 Garrett 大涡轮 - 可提供 1.3-bar 的增压。

目标 Formula D Japan 的战车性能如何？1200 马力，961Nm 扭矩！驾驭它的将是日本漂移车手 Tetsuya Hibino（日比野哲也）

燃料输送系统已经强化，升级为 Injector Dynamics ID2000

散热/聚风罩位于赛车后部

悬挂完全裸露在外，如此方便比赛中随时调整 - 这方面日本选手尤其擅长！前轮大角度套件来自 Wisefab，姿态夸张。

赛车内饰同样用心！这是我在日本看到的第一台装配 Haltech iC-7 数据采集器的漂移赛车。

所有功能开关都集成在键盘上，让车手一目了然。

搭配这颗千匹 4 转子引擎的是 Holinger Engineering 6 速序列波箱，后面给予支持的是 Winters Performance 的 LSD

加藤不止想出这些，还能将其实现！这台 S15 再次证明了他的能力。此车可能是全日本最特别的漂移赛车了，期待赛场成绩！

顺便一提，车身上有 MINI GT 的 Logo ... 

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