刚刚6月初,乘联会还没有公布数据的时候,红旗这种一马当先的企业,肯定要率先公布自己的销量了。
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根据红旗官宣的5月销量快讯,其1-5月累计销量118000台,显示同比增长116%。将1-4月份的91900台减去之后,算出红旗品牌5月销量是26100辆,同比增长73%,环比增长19%。可以看到环比的增速要超过红旗4月份的比重,明显迎来了上扬的销量趋势。
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就红旗这个增长速度,且不说国内的自主品牌难以企及,就算是合资品牌,也不是所有人都可以和红旗抗衡。红旗在市场中的表现,是相当可圈可点的,但是在某一些人的心中,貌似红旗做得还不够好。
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这么说也并非是空穴来风,在2021年开年的时候,红旗宣布自己在继10万年销量、20万年销量的任务之后,红旗将自己今年的任务额定在40万。这种翻倍的年销量任务,看起来是相当恢弘壮大,但是因为市场的客观原因,这个数字还是很难达到的。
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现在半年都快要过去了,如果按照正常的完成数量来走的话,前5个月应该要完成年度任务的40%左右。但是现在的这个数字只是达到了年目标任务的29.5%。如果还想要完成既定的目标,那么就需要在剩余的7个月中,每个月达到4W+的平均月销量,这好像是个更难的任务了。
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目前红旗的阵线中,轿车有H5、H7和旗舰级别的H9,其中前两者一直销量稳定,而红旗H9本来也不是什么走量款,每个月两三千的销量,能够在众多合资竞品中存活,已经是相当牛气了。而另外红旗HS5、HS7的中高端SUV消费市场,目前表现相当稳定,3万台左右的销量。
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当然,红旗应该不是只有这些产品的,上海车展中已经有新品亮相,尤其是即将推出的纯电出行工具——红旗E-QM5。还有即将和埃尔法竞争豪华MPV市场的产品。到底能不能完成任务,还是年底再看吧。
鬼斗车观点:对于红旗的增长,应该是每一位中国人都值得自豪和高兴的事情。不过冒进也的确不可取,40万的年销任务,在这种情况下属实是有些高了,你觉得呢?