2吨牧马人为何碰撞测试只得一星？谁说的越硬越安全？
C-IASI的测试基本照搬IIHS的标准，而国内知名的五星批发厂C-NCAP标准大体来源于欧洲E-NCAP。最近这个欧洲标准又出了新测试成绩，菲亚特集团两款车分别斩获该批次测试成绩的冠亚军，可惜是倒数。
此次测试共9台车，另七台分别为：现代 圣达菲、宝马 X5、奥迪Q3、捷豹 I-PACE、标致 508、沃尔沃 V60、沃尔沃 S60，这七款车都获得了五星评价。是什么原因导致菲亚特集团的硬派越野车获得如此低分呢？
碰撞测试（车内安全部分）
测试分为四大项，碰撞测试部分共38分，JEEP牧马人获得19.3分，只拿到50%的分数。
在碰撞测试中，一般比较关注40%偏置碰撞及正面碰撞，而40%偏置碰撞试验中，虽然客舱基本保持完好，但A柱与“跨面梁”（原文： trans-facia beam，猜测为A柱下方车身截面的横梁）的连接部分受到损坏。
▲碰撞中有物体在车内飞溅▲
此外，从测试视频来看，碰撞中车身形变不稳定不可预测，因此对驾驶员胸部的保护被评为“弱”。
在正面碰撞测试中的情况也类似，驾驶员胸部机后排乘客的胸部成绩都不理想，后排乘客胸部评价为最低等级的“较差”，并且伴有较高的安全带负荷。类似的碰撞可能会造成后排乘客肩部、锁骨受伤。
在侧面障碍测试中，牧马人获得了不错的成绩，对所有关键身体区域都有良好的保护。但是由于没有对牧马人进行杆柱碰撞试验，因此16分中只拿到了8分。
测试中，前排座椅和头枕的成绩表明，在发生追尾事故时，车辆可以很好地防止颈部受伤。后排座椅的几何评估也表明车辆能够提供良好的鞭打保护。
安全配置方面，牧马人没有配备自动紧急制动（AEB）系统。因此4分被全部扣光，不可思议。
碰撞测试（儿童乘客部分）
在针对儿童乘客的碰撞测试中，牧马人获得的成绩相对理想，拿到了69%的分数，共计34.3分。该碰撞测试比较专业，将儿童分为六岁及十岁两个不同年龄层。
不过细看测试成绩也会发现一些问题，在40%偏置碰撞中，十岁龄儿童的颈部碰撞保护评价为弱，传感器数据显示出现较强的拉伸力，类似碰撞可能会对儿童的颈部脊柱造成拉扯性损伤。
而横向碰撞中，同样是十岁龄儿童，其头部与车体发生了碰撞，因此成绩刚过及格线。
其他方面对安全座椅的支持及相关设置相对比较完善，因此获得了相对较好的成绩。
弱势道路使用者碰撞测试
测试机构对牧马人的行人碰撞评价同样不高，测试成绩在上面的撞击伤害潜在风险分析图已经体现得非常清晰了。引擎盖前部基本呈红色，这是最差的评级，对保险杠区域的评价相对较好，但在其中一个纵梁位置，仍然获得了最差的评级。
怎么看这个问题呢？在车辆碰到行人时，保险杠处于较低的位置，此处碰撞到行人的话，行人受伤的几率是相对较低的。但如果速度略快，行人上半身可能会因为惯性而撞到引擎盖上，如果很不走运砸在了引擎盖的前部，可能会受较严重的伤。这意味着你在以40mk/h时速碰到行人时，可能要赔不少钱。
车辆主动安全技术评价
最后，测试对车辆的一些安全配置进行了评价，获得的成绩非常不理想，类似车道支持类的功能及AEB自动紧急制动系统都没有配置，因此得分较低。
欧洲E-NCAP碰撞测试并不以严苛见长，相对美国IIHS标准来说，它对车辆碰撞安全的测试，要求相对低一些（重点是40%偏置碰撞下，纵梁得以发挥作用，而25%偏置碰撞避开了溃缩区及纵梁，能更好的测出车架的安全性），这也是国内版本C-NCAP被称为五星批发厂的原因（E-NCAP其实也差不多，上图车型大多获得五星评价）。
从测试视频看，牧马人得低分的原因可能可以归结为其车体刚性较高，乘员舱将承受比承载式车身车型更多的能量，视频中，中控台一些零件甚至发生了破碎、飞溅的情况。但类似的测试中，并非所有非承载式车身的车型都会获得如此差评。
譬如日产途达，采用了日产推行ZONE BODY区域安全车身设计，将车身分成撞击缓冲区域和安全保护区域两部分，结构上则采用了“前纵梁三叉结构”和“多通道冲击力分散结构”两种力传递方案，藉此，途达在最新的碰撞测试中拿到了5星评价，与承载式车辆的碰撞成绩已没有明显差别。
“前纵梁三叉结构”的特点是前纵梁、前横梁和中纵梁三处形成三叉构造支撑，它的作用是保证“缓冲区”的碰撞力能有效分散出去。“多通道冲击力分散结构”则是在底盘辅助了多条安全纵梁，它能使碰撞能量能够快速、合理地分配到安全纵梁上，减少乘员舱的变形。
▲该硬的硬该软的软，车子才有安全保障▲
目前，仍然有相当比例的消费者认为车子硬就一定安全，这种认知显然与实际情况存在偏差，上面的实例已经证明，车子是否安全，在于其碰撞设计是否科学合理，现代车辆的安全性设计更倾向于在乘员舱保证足够的刚性，而在车头部分设置吸能区以缓冲撞击带来的巨大能量。
这种溃缩吸能技术本身并不新奇，奔驰在1959年就开始使用了，但很遗憾，JEEP牧马人并没有对此有足够的重视，至于为什么？笔者实在很纳闷，或许就像领导经常批评的一样：“态度决定一切”！