国六排放标准下的平行进口车市场 咋跟想得不一样？

说到史上最严苛的国六排放标准，在最开始推出的时候，对于大多数人来说并没有太大的感觉。甚至有一些人，根本不知道自己的车，到底是什么排放标准。而且买车的门槛没有太高，车辆的优惠程度没有减少，后续的车辆使用还要等到新车开了之后才知道。现如今就探讨成败，是不是有点为时过早了？

可就在多数人不以为然的时候，平行进口车市场却炸开了锅。毕竟TA们的主力产品，就是那些4S店中要价过高的大排量车型，而TA们最主要的赢利点，也就是和4S店打打擦边球。之前这样的车子销量那叫一个好，可就是有一个弊病，在排放面前，Ta们都得回炉再造，没有一个满足条件。

可是该来的总是会来！原本定于2020年7月1日就执行的国六排放标准，因为当时的特殊情况，又延后了半年，算是给这些平行进口车商缓一口气的机会。但是这种机会，是有时间的，等到2021年的1月1日，一切都必须按照国家的要求走。

于是有人说了，未来将没有平行进口车了，或者短时间内TA们的日子将相当难过。但是俺咱们就觉得是你想多了呢？这些车企难道会放弃这么好的市场吗？难道TA们就不能造出满足国六排放标准的车子吗？

苦苦等待的国六平行进口车终于来了。根据天津市平行进口汽车流通协会发布的信息，全国首批获得国六环保信息公开平行进口车已经顺利在天津港通关，正式进入市场销售。此次首批获得国六环保信息公开车型是奔驰GLS450，由天津平行进口汽车试点平台企业完成，并且全部配备了三包责任险。这只是奔驰的第一步，未来，应该会有更多的产品，在来的路上。

鬼斗车观点：当然，绝对不仅仅是奔驰，还有奥迪和宝马都等在后面，日系也绝对不会落后不是说今年的6月份，神车丰田兰德酷路泽也会归来吗？怎么了，国六排放标准之下的平行进口车市场，还相当不错呢。