【萧Sir说事】27年终换代？盘盘那些年中国车牌的故事

此时不禁想唱一句“等了好久终于等到今天，梦了好久终于把梦实现”，终于也要拥有一张好看的车牌了！近日，网上爆出了一组公安部交通管理科学研究所申报的车牌样式外观专利图。新车牌共发布了两种样式，预计一种用于燃油车，一种用于新能源。

先来看看第一种，很有可能用于燃油车上的，整体采用大面积的白底搭配一条位于底部的细长蓝条装饰，整体色调就瞬间小清新了许多。首字母经过加粗，第二个字母上方有“F、Y、G”等字母，目前还不清楚其含义。来看看实车效果图，对于我们这种没有豹子号的，真的是一旦开放新牌上牌，就要立刻去车管所换掉！

再来看看第二种，很有可能用于新能源车型，整体背景采用了渐变色设计，由蓝白条纹相间搭配组成，第二个字母也不再变小，而是将“F、Y、G”分类放在其之后。不禁想说一句，这不比现在的绿牌好看多了，蓝天白云样式的搭配，岂不是也更符合新能源车型的环保理念。

最后一种就是临牌了，说实话把现在的纸质临牌变成这样挂在牌照架上的样式还是蛮好的，可以避免现在很多临牌车仗着拍不清楚，就乱插队、加塞、超速驾驶的现象。新临牌一出，跟正常拍照一样挂在车前车后，那些躁动的司机就只能乖乖驾驶了！

不过相信在未来，新车牌的发放、替换仍会是一个缓慢、循序渐进的过程，毕竟首先国内的蓝牌保有量是非常大的，而且对于一些比较有特别意义的号码，相信车主们也不愿意轻易换掉，在未来很长的一段时间里，蓝牌、绿牌、新牌子都会是一个共存的状态。

其实中国最早的车牌，早在1902年时就有了，那时，匈牙利人李恩将两辆汽车经海路运送到了上海港口，上海公共租界工部局开会决定，为这两辆汽车颁发和马车牌照一样的临时牌照，中国历史上第一、第二块汽车牌照也是就此诞生。

而在建国后呢，其实使用至今一共出现过六代车牌。1949年9月至1950年9月是第一代车牌，当时新中国成立后号牌使用并未规范统一，作为一种过渡车牌，采用“★+地区名+4位数字”的方式。

1950年10月至1964年2月为第二代车牌使用时期，那时已开始全国统一，采用“1位省市区编号+★+5位登记号码”的方式。1964年3月至1973年2月为第三代车牌使用期，此时公安机关已开始统一规范牌照相关事宜，采用“2位省市区编号+分隔符-+5位登记号码”的方式为车辆上牌。

1973年3月至1986年7月实行第四代车牌，不过相较三代变化不大，只是开始出现“挂”、“使”等专属号牌；1986年8月至1994年6月实行第五代车牌，大家也称呼其为“86式”，采用“省市区全名+两位数字序号”，上行小字为发证机关代码；而从1994年使用至今的，就是“92式”的第六代车牌了。

说到这里，不禁想起来，当年的最趣味的02式车牌。早在2002年的8月12日，个性化车牌曾在北京、天津、杭州与深圳四个城市试点运行，但是由于人民群众的想象力过于丰富，放飞自我，各种奇葩的车牌陆续出现，如“FBI、911”等，于是在不到10天后就被紧急叫停，不了了之。