流量至死｜查姐说

我在搜索“小刚 M4”的整个过程中，充满了不适的生理反应，这种不适在前段时间看“宠物盲盒”视频的时候也出现过相似的感觉，我想象了一下，

就像是看一个人买了只可爱的宠物然后把它弄残废；

就像是看一个人买了瓶最贵的香水把它倒进下水道；

就像是看一个人买了个最贵的包然后把它割破；

如果第一个宠物不是很适用（尤其是我这样的养狗人士就会带有主观情绪）的话，那买一个比卡丘玩偶然后剖开它肚子掏出棉花拍成视频供人欣赏，大概率也会让人感到不适，同时很多人应该会和我一样，觉得这个人患有某种精神疾病。

首先需要强调的是，这不是“他能不能这样做”的问题——他当然可以这样做，正如我以上所列举的那些例子。

这是“他这样做为什么会有这么多人看”的问题。

先捋一下大概经过：就是一个某音网红，买了台宝马M4，各种强调全国首台，还亲自开一台粉红色带有杀马特闪灯效果的拖车拉它回家，仪式感就像是风光娶回家的新媳妇。然后呢，接下来团队里另一个号，制造了一起人为剐蹭事故，就是直接戳穿了门板的那种破坏；再接着呢，就是再一个号用这个坏了的门板在野外炒菜。

而这几条视频的点赞，都是数十万。

从车主的回复可以看到，这个事情他清楚，也不是被强迫。如果只是一个普通人，愿意借车出去被搞那是他的事，但他的回复是，

所以他所看重的“结果”是什么呢？流量爆了，几个号一起火了。因此这个回答其实也就是说：

然而就在前几天，懂车帝在作者群里发了一条提示，非常明确地指出“反对食品浪费、倡导勤俭节约……宣扬正确向上的价值观”。我们自己内部也在探讨，如何在做探店尤其是拍摄豪华品牌汽车的时候，去规避“炫富”这样的倾向。

那么问题来了：人为破坏一台M4，属于被倡导的“勤俭节约”么？如果不是甚至是背道而驰的话，为什么在某些平台会有那么大的流量？号称很牛的算法不懂什么是勤俭节约不懂什么是浪费？还是说，

广大人民群众就是爱看这样的内容？

现在视频都已经下架了。平台的态度算是明确。就像是当初封杀那位停车场里慢摇“古奇古奇”的网红一样。

网友的大型围观现场在最近的演绎堪称癫狂。上周沸沸扬扬的49中事件，最癫狂的时期是谣言阶段，监控视频及时间线明确之后，甚至还有人说为什么没有第一时间公布。

福尔摩斯破案也需要时间啊。搞清真相相比键盘打字，毕竟是慢多了。

我当时发朋友圈说，每一次公众事件，我们即使围观，也请围观本身变得更有价值：我们学到了什么？下次怎么做？而不是围观转发，表达不值钱的观点，然后一哄而散。

那而今对于这台宝马M4的围观，我们学到了什么？

作为汽车媒体，我们看到这个时代已经变了。甚至于对于某些“自媒体”而言，有流量就会有钱，有钱就是成果。而成果大于一切。

你没钱，说什么都没用；你有钱，就可以为所欲为——比如随意处置一台你们的Dream Car、随意处置你们得不到并珍惜的一切。

即使放在影视作品中，“有钱就可以为所欲为”也是一种典型而扭曲的价值观。但同时，我很清楚我其实无权对于拥有这样价值观的个人指指点点，那是他的自由。

但，如果我们的平台都认同这样的价值观，如果我们的媒体都抱持有这样的价值观，如果网络上的“爆款内容”都基于这样的价值观，这样的未来你敢想象么？这是围观者想要的么？

流量和算法本身没错，不管你承认还是不承认，被算法裹挟的不仅是外卖小哥、滴滴司机，从这个事件的“创作者”来看，媒体何尝不是如此。

如果流量并不代表真实、正向的价值，如果每个读者/观众都只是被算法视作一个个大拇指背后的工具人，我们的媒体和传播，将会走向何方？

在这样娱乐至死的氛围之中，去问这样的问题，就像是问“航天科研人员的日薪为什么远远比不上一个人品存疑的流量艺人”一样不合时宜且难寻答案，

所以，我个人能做的是，提出这些问题，并且在漫长的岁月中用自己的力量去寻找答案。

而当感到自己的梦想被流量羞辱、自己的热爱被算法践踏的时候，我们至少可以用真正的观点和态度去证明：

面对流量和算法，我们可以保持我们清醒的认知和表达的勇气，

因为这个世界，不该是这样。

文｜赵小查

图｜网络