低烧弹个车 | 明锐PRO：别的不说，1.4T+DSG+前后独悬统统配齐，你猜多少钱？

想在德系品牌中选择人生的第一辆车？嗝嗝会毫不犹豫的推荐大众高尔夫。

作为一位人生第一辆车就是4代高尔夫的车主来说，嗝嗝深知高尔夫的优势所在。比如说帅，一种不矫情的帅，对手们或用力过猛，或扭捏造作，少有符合嗝嗝口味的；又比如说性能，在A级家用车范畴内，比它运动的没它舒适，比它舒适的没它运动，比它运动又舒适的......没它便宜；而在配置和空间部分，高尔夫确实只算是无功无过，不过，对于年轻人的第一辆车来说，样样兼顾既无必要，也不现实。

当然，未必每位年轻人都喜欢两厢车，三厢车的选择也简单，就三厢的高尔夫——速腾呗，其实论实用性，速腾真不如高尔夫，三厢车的独立尾厢，远不如两厢车好用，这是谁用谁知道。不过当大众为速腾拉长了轴距，乘坐空间上它扳回了一城。

但是，从昨晚开始，嗝嗝推荐了十几年的统一答案要改了。

斯柯达明锐PRO上市了。它的出现，刷新了嗝嗝对于“年轻人人生第一辆车”的几乎所有预期。

颜值：14个红点奖拿到手软

喜欢一款车，始于颜值，陷于才华。必须承认，当年第一眼吸引嗝嗝的，就是高尔夫的外观。它“less is more”的线条轮廓，散发着一股不张扬的力量感。不虚张声势，不故作可爱，身价不算高，却有着很高级的设计感。

高尔夫这些设计的精髓，在明锐PRO身上统统能够找到，并额外附送更鲜明的个性，以及更强烈的运动感。斯柯达升级的水晶切割风格，在明锐PRO身上体现得淋漓尽致，搭配晶莹剔透的双折射车灯，整体气质干练而略带锋芒，论颜值确实比第八代高尔夫提劲不少，更是比四平八稳的速腾显得有活力得多。也难怪新一代明锐自海外上市以来，一口气为斯柯达品牌赢得了14个“红点设计奖”。

更体现诚意的是，高尔夫和速腾把R-Line套件作为高配车型的专属配置，明锐PRO却全系标配了来自欧洲的RS运动风格个性套件。现在的年轻人不用担着花钱还可能变成杀马特的风险，便可享受欧洲原厂的运动套件升级，真是让人有点酸了，嗝嗝当年可是汽配城的常客。

明锐PRO的内饰也更加迎合年轻人的口味。三辐式平底设计的方向盘，包覆超纤皮质，手感细腻。明锐PRO还是斯柯达品牌首款使用电子排挡的车型，造型小巧时尚。即便在微弱光线下，精致小巧的电子排挡亦会漫反射出水晶莹光，让人爱不释手。而三十色可调氛围灯的搭载，更是让明锐PRO的车厢气氛随心而动，用车配衣服从此不是玩笑话。

性能：1.4T+DSG+前后独悬全系标配

在4代高尔夫时代，说它是同级性能标杆并无夸张。但后来对手们越来越强也越来越多，高尔夫的性能就不那么抢眼了，尤其是一个备受争议的“神操作”——高低配底盘区别对待，低配版的扭力梁后悬实在拉胯，让运动口碑被慢慢消磨。

明锐PRO则全系列一视同仁，全系搭载EA211 1.4TSI高功率发动机，最大功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配前麦弗逊后多连杆独立悬挂与7速双离合变速箱，性能很是了得：百公里加速仅需8.5秒，麋鹿测试更是获得了79.12km/h的成绩，比肩性能车。

凭借大众最新的MQB EVO平台，明锐Pro拥有同级中突出的性能软硬件。比如说，它的ESP电子车身稳定系统包含了GMB横摆力矩调差功能，而制动系统不仅拥有大尺寸的刹车盘（288mm/272mm），还得到iBooster制动系统（PRO）、FBS制动热衰退补偿、HBA液压制动辅助、HBV液压制动增强以及BSW制动盘水膜清除等先进软硬件的支持，强大而完善的性能，让年轻人爱玩的天性充分的释放。

空间：兼顾三厢宽敞与两厢灵活

毋须讳言，嗝嗝虽然喜爱高尔夫，但空间从来不算它的加分项。想要乘坐大空间，不好意思，出门左转找速腾，对了，你要牺牲两厢车的便利性作为代价。

明锐PRO把高尔夫跟速腾两者的空间优势一网打尽。就乘坐空间来说，较欧洲车型加长了44mm，明锐PRO的轴距达到了2730mm，和速腾几乎一致，加上比速腾更有优势的宽度和高度，乘坐空间自然不在话下。而这种优势是无需以空间灵活性为代价的，因为明锐PRO传承了斯柯达轿车独有的大掀背设计，搭配电动尾门，放置大件行李的能力和两厢车无异。翻折后排座椅后，明锐PRO的后备厢空间足有1482L，几乎赶上SUV了。这种空间表现，年轻人即便结婚生子，也不会有什么出行压力。

科技：最新平台带来最全面智能

在嗝嗝开4代高尔夫的年代，整辆车科技水平最高的配置是CD机（误），今时今日这样是不行的，就像手机，人们讨论的不再是通话质量，而是照相好不好看。现在的车没点让人不明觉厉的黑科技，真的拿不出手。

好在明锐PRO在科技上不缺话题，谁要它是大众最新平台的产物呢？

MQB EVO平台使得全新明锐PRO的总线带宽由500K增加至2M，ACC自适应巡航适用时速提高1.3倍，传输速度更快、采集数据更多，用户体验更加流畅，让整车成为由智能电脑和总线控制的数字化出行工具。

“数字智慧座舱”拥有几乎所有你能想象得到的车载智能：12.1吋多点触控液晶中控搭配10.3吋数字液晶仪表、W-HUD前风窗抬头显示以及用户手机，可以便捷实现四屏联动。无线CarPlay、CarLife以及斯柯达智慧车联系统，也能够为用户带来前所未有的数字服务体验。 

全新明锐PRO的语音交互功能不仅支持普通话和粤语识别、语音打断，还可以多轮交互、自定义唤醒词。除了语音交互，明锐PRO还可以通过按键、手势、触控与车主进行互动。

同时，明锐PRO借助全车12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达、5个摄像头，不仅拥有第三代自适应定速巡航能力，360°高感知安行护驾更是给予冒失的年轻人最大的宽容。

价格：12.49万起，高尔夫不香了

最没法让人拒绝的是价格。5月17日，全新明锐PRO在“小明盲盒之夜”线上发布会上公布了价格，性能版、豪华版、尊贵版、旗舰版共四款车型的售价区间为12.49万-15.79万元。明锐PRO的入门版车型比速腾和高尔夫的最低配都要便宜，别忘了后两者的入门版都是1.2T车型，速腾是手动挡，高尔夫还是后扭力梁式非独立悬挂；而顶配车型方面，明锐PRO不仅比高尔夫低，比起同为三厢造型的速腾更是低了足足3.5万元。要知道，明锐PRO的MQB EVO平台可要比速腾的MQB平台新半代，性价比的差距不言而喻。

值得一提的是，即日起至6月30日，消费者在上汽大众斯柯达官网预定全新明锐PRO，豪华版车型可免费升级18吋轮毂、尊贵版车型可免费升级前风窗抬头显示，还有流量畅享智联礼、全系2年0利率信贷礼、钻石尊享卡会员礼等专享四重PRO礼。

所以现在若想选一辆德系车作为人生第一辆车，嗝嗝的答案你应该知道了。