品牌焕新，奥迪的未来从不设限

“不要轻易地给一家企业安上‘传统’、‘老’、‘旧’这样的标签。因为面对未来，很难有说服力。”

作为在中国市场扎根最久也最了解国内消费者的豪华品牌，奥迪一直以来都有着自己一套关于与时俱进的理解。曾经的辉煌是历史是荣光更是面对未来最好的资本。

拥有历史并不意味着守旧和传统，从曾经的官车形象伫立豪华车市巅峰三十载到现在以年轻人最欢迎的豪华品牌开始“黄金十年”，奥迪一直在变。
今年开年之初，一汽-大众奥迪提出了“聚势启新，行稳致远”的发展策略，旨在以“启新”思想为指引，聚合品牌、产品等维度的势能，助力一汽-大众奥迪走得更稳，持续引领豪华车市场。

其中，最重要的就是品牌焕新升级，而这也意味着适应趋势，开启一个全新的发展阶段。

对此，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌表示：“今年，我们将开启奥迪品牌的全面焕新，着力展现‘以人为中心’的品牌转变。依托豪华车市场声势最高的4大品牌战役，不仅让奥迪品牌传承百年的进取精神更具时代气质，同时也让奥迪品牌更具情感温度，也更令人向往。”

让品牌更有温度

在激烈的市场竞争中，车企们开始意识到一个问题：与用户沟通的难度变得大了。面对这样的问题，奥迪也同样在寻找着新的突破口，从渠道着手、从内容着手、从传播载体入手，试图通过更年轻化的方式建立与用户的沟通。

从去年年底开始，一汽-大众奥迪通过一系列营销创新举措，引领新营销风潮，快速地拉近与年轻消费群体的关系。2021年5月13日，珠海“日月贝”。这座中国唯一建设在海岛上的歌剧院成为了奥迪向年轻人表演的舞台，一时间，灯光四射，引擎轰鸣。

奥迪高性能“王炸天团”8款车型成为这次演出咖位最重的主角，也是其全家族的首次亮相。从燃油到电动、从A级到D级、从轿车到SUV的多能源、全级别、全车型的产品覆盖，成为豪华车品牌中阵容最完整、车型数量最多的高性能车家族。

Performance is an attitude，在“海上赛道”飙车，这是奥迪才敢想敢干的壮举，也正是这家豪华品牌最真实的态度。

如果说热爱奥迪是一种信仰，那么奥迪R/RS就是信徒们膜拜的图腾。一直以来，奥迪的赛道基因都深入骨髓，蒙特卡洛、WRC一系列辉煌的战绩也证明着奥迪对于极致性能的追求。

作为中国高性能细分市场的领跑者，R/RS系列车型不仅意味着性能与荣耀，更是奥迪全新品牌战略四大支柱中，最能代表“极致性能”和“魅力体验”的产品序列。

当然，这场表演的观众不止是现场的幸运儿和粉丝们，他们需要将这样的理念这样的态度传递给更多的人。当晚，一汽奥迪通过其官方直播平台——Audi Channel，对赛道体验进行全程直播。这是作为豪华品牌首个生活方式“种草类”官方直播平台，更是奥迪拉进消费者距离最好的纽带。

随着数字化进程加快，奥迪也通过平台进一步深耕，更好服务中国市场。无疑分享式直播理所当然成为其培育粉丝的重要渠道。通过这样的方式，奥迪与消费者建立有温度的关系，Audi Channel正这个过程中成为重要的场景“连接器”。

“没想到奥迪的领导这么接地气，这么年轻，爱了，爱了”。在这场的直播中，类似的弹幕随时可见。以一汽-大众奥迪事业部副总经理“奥迪强哥”张强为首的高管直播天团，让外界看到了一个不一样的更加真实的奥迪。

这就是为什么奥迪品牌能够更“具情感温度，也更令人向往”，他们始终以用户为中心，思考他们喜欢什么样的内容、想要体验什么样的服务、青睐什么样的品牌，让升级迭代的每一个细节，都变得有意义。

去年，一汽-大众奥迪首创“城市赛道”IP，在成都时尚地标打造国内首个“城市空中赛道”，让用户体验到极致、动感、尊贵的高性能出行生活方式。如今，珠海的“海上赛道”又将这一IP进行了更高层次的升级。

可以预见，这将是奥迪品牌发展长河中的一个重要进程。通过强大的产品性能和全覆盖式的营销体验，让中国消费者认识到一个更富有层次、更加进取的奥迪品牌。从极速性能到极致态度，这也是奥迪品牌焕新的战略升级，“燃擎加速”全力向未来。

品牌焕新，引领“黄金十年”

“奥迪品牌将在今年开启全面焕新！”以此次“海上赛道 RS燃擎之夜”为契机，孙惠斌正式向外界宣告奥迪的新阶段。后续贯穿全年的体验活动还将为奥迪的品牌焕新持续“燃擎加速”。

在“海上赛道 RS燃擎之夜”那彻夜的轰鸣声中，奥迪品牌体验季随之启幕。据了解，一汽奥迪将RS体验季、Customer Racing、冬季运动等一系列成建制、立体化的体验项目陆续推出，为消费者提供感受纯粹性能魅力的机会，试图一举建立奥迪“运动科技豪华”的新品牌形象。

不得不说，R/RS家族骄傲于赛道，桀骜于街道，代表了奥迪的最强技术和最强品质。无论是将赛道成就引入公路车型，还是坚持创新科技引领高性能车型的发展，奥迪R/RS都敢为人先，是将奥迪理念传递给外界最为鲜明的旗帜，也是宣告奥迪精神最好的扬声器。

看似所有的车企都在做创新营销，但不得不承认一汽奥迪却更有章法。回看奥迪的营销路线精巧而有序，在营销策略上步步深入，在营销手段上花样百出，牢牢抓住用户需求，与新生代消费群体打成一片。

要知道，这在决策执行前却是极为不易的，凭借新营销能俘获众多年轻粉丝，实现用户和销量的转化，只因其“以用户为中心”，将中国用户的喜好与需求放在首要位置，更是最懂中国用户的自信。

坐拥豪华车市场超过600万的用户规模，一汽奥迪具备了精准洞察用户需求的前瞻视野，并能依托行业内无可复制的“全价值链共创”模式，在视觉体系、用户形象、营销手段、体验平台等多个维度进行品牌焕新升级。

2020年，一汽-大众奥迪累计交付新车72.63万辆，同比增长5.4%，刷新历史最佳记录。在国产车累计交付67.47万辆，以6万辆的绝对优势领先第二名。今年一季度销量更是同比大涨83.3%，如果说去年疫情的影响让增幅看起来有些夸张，超过20万的销量总值足以说明问题。

70万辆、80万辆、90万辆……一百万辆还会远吗？在奥迪提出的黄金十年中，他们要在豪华品牌中率先实现年销突破100万辆。

基于行业分水岭时间节点的精准预判，一汽-大众奥迪提出了电动化时代“all in e-tron”的品牌战略布局，以S·T·E·P 2.0电动化战略为指引，推动整体业务体系向电动化升级，正式实现了燃油与新能源的双赛道。

在本次“海上赛道 RS燃擎之夜”上，“钢铁侠专属座驾”RS e-tron GT也隆重登场，为引擎轰鸣的夜晚带来了不一样的烟火。
在这个百年未有之大变局的当下，一汽奥迪与时俱进，因时因势而变，坚定“以用户为中心”的理念，立足豪华车市之巅，贴近消费者全面焕新打造更有温度的品牌，向着下一个十年全力奋进。

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