试驾哈弗赤兔后，我想它应该不愁订单了

车闻社 2021-05-17 00:15:08

近月，哈弗力推的紧凑级SUV赤兔，即将在5月正式上市。而此前我们已经试驾过这台车，它的驾驶感受，在我心中至少能排进同级前三。

先简单说说哈弗赤兔给我留下最深刻的几点印象：

1、首次搭载全新1.5T发动机，起步轻快且线性，后段输出也不乏力，深踩油门1500rpm左右就能输出275N·m峰值扭矩，官方最大马力184匹，还拥有弹射模式，性能甚至有些超出期待。

2、长城对7速双离合变速箱的调教已经到了炉火纯青的地步，哈弗赤兔变速箱与发动机的匹配极好，平顺积极，完全察觉不到顿挫，这相较于过去的长城车型，有了十分明显的进步。

3、底盘调教还是偏软，虽然性能上7.7S的百公里加速偏小钢炮，但个人认为本质更像一台性能强悍的家用SUV。

4、设计上直接拉满，融入了丰富的改装、撞色元素，视觉显得更贵，轻松更满足当代消费者个性、潮流的需求。

5、智能、科技、安全上不用多说，基于长城汽车柠檬平台打造，可以参考第三代哈弗H6，具有与生俱来的优势。

基于这样的试驾感受，重点聊聊哈弗赤兔是如何做到如此全面且出色的产品力的？有没有一些缺点？

其中，从大狗、好猫、初恋到赤兔，长城汽车旗下的车型如今都是改头换面，无论在命名还是设计上，那叫一个深得年轻人的心。

赤兔的车身设计还是比较务实的风格，竖幅进气格栅、鹰眼大灯、饱满的尾部、贯通式尾灯都不算惊艳，但加上撞色包围、卡钳、熏黑轮毂、大尾翼瞬间气场就全开了，丝毫不好惹的感觉。

不过，作为一款各方面都如此有战斗气息的车型，如果排气不设计为隐藏式，那我相信它会更加唬人。

此外，内饰也沿用撞色设计，简洁的中控，流畅的操作，人脸识别、L2自动驾驶等丰富的功能，让人怀疑哈弗是不是直接将第三代H6的装备直接搬到了赤兔上面。

而这其实还是因为赤兔基于长城柠檬平台打造，而该平台的特性就是轻量化、高性能、高安全，就像丰田TNGA一样，所以在人脸识别、L2自动驾驶智能安全配置上，赤兔和基于同平台打造的第三代哈弗H6几乎没有太大差异，也就是说赤兔的表现已经越级。

最重要的还是整套动力，哈弗赤兔搭载了连第三代哈弗H6都没有全新的1.5T发动机，这台发动机采用了米勒循环、长城CVVL连续可变气门升程技术，压缩比达到11:1，同时热效率38%，所以说其动力相较于之前的1.5T发动机，最大功率提升了11kW，峰值扭矩降低10Nm，整个动力性能更加强劲、积极。