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视频:车业杂谈
编辑:滚滚君
一首歌的时间能干什么?加油站说可以给一台车加满油,而蔚来二代换电站说:我可以让用户满电出发。
日常生活中,无论是服务还是产品本身,升级的目的只有一个,为用户提供更快捷更优质的体验,蔚来汽车二代换电站就完成了这个使命。
体验当天,我们看到的是车辆自动泊入换电的过程:
基于一代换电站车主需要下车、车体需要抬高、换电站电池数量少等局限,仅占用4个车位的二代换电站,不仅将单站电池数量提升至13块,较一代的5块提升了3倍的服务能力,而且还采用了全新的换电方式,取消了车辆抬举,车辆自动泊入,而且车主不用下车,换电全流程时间也较一代换电站缩短了约2-3分钟,换电站每天最高可换312次电。
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我们体验的二代换电站是重庆首座,位于重庆金开大道爱尚两江露天停车场内,是经用户投票落地的选址,可服务照母山、礼嘉以及人和片区的用户,同时,它也标志着蔚来第二代换电站在重庆区域布局的全面开启,我们了解到,5-6月,换电站的布局还会以翻倍的速度进行提速,以服务更广区域的用户。
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蔚来换电模式解决了很多电车用户苦恼充电效率低的难题,二代换电站又提升了换电效率和换电能力,整体来说缩短了与油车在“能量补给”方面的差距,值得肯定。不过,体验中我们也发现了一个新的优化空间,像重庆、武汉等地夏天多高温天气,当地面温度超40度的时候,用户不下车,车辆已断电,即便开窗通风,哪怕只有3分钟,用户体验也不会太不好。如果不想高温煎熬,目前可以通过换电专员手动泊入操作换电来解决,如果用户自动泊入换电,建议在车辆断电前提示用户开窗通风,并在换电站针对极端天气给出一个优化方案来提升用户体验。