城市代步神器实用性几何？欧拉R1空间测试
【有车以后 空间测试】在开车堵，停车难的大城市，很多人都会考虑买一台身材小巧的微型车代步，而面对日益紧俏的牌照，大家又会考虑到买一台新能源车型。在前不久，欧拉推出了旗下的第二款车型-欧拉R1，这款车就是一台纯电动的微型车。既然是买车就要考虑到实用性，空间是永远不可忽视的问题。今天我们就对这台小车进行测试，看一看它的空间表现能否让人满意。
乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。
欧拉R1虽然是一台微型车，乘坐起来并没有想象中的那么挤，该车的座椅虽然织物材质，但承托性却很好，坐上去有着不错的舒适度。从实测结果来看，欧拉R1的前后排头部空间、前后排横向空间甚至超过了很多小型车，后排的纵向空间表现也很突出，载着四人出行时并不会显得特别拥挤。唯一不足的是该车的后排地板凸起比较大，满载时中间乘客的腿不是那么的舒展。
与同级别车型相比，欧拉R1在乘坐空间上表现非常突出，达到了同级别车型的中上等水平，如果后排地板能做的再平整一些就更好了。
对于车内储物空间的测试，我们用大瓶矿泉水（1500ml）中等矿泉水瓶（容量550ml左右）、小瓶矿泉水（容量330ml ）来检验。
在车内储物空间方面，欧拉R1共容纳了5瓶550ml矿泉水，对于这台城市代步小车来说，还是足够用的，日常出行的随身物品都可以安放，在中控台下方和手刹下方还设置了小的储物格，用来放手机或者高速卡比较方便。
对于后备厢空间实用性的检验，除了实际的测量之外，我们还用标准大小（30*30*30厘米）的纸箱来填充，看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个标准纸箱，最后再将后排座椅全部放倒，测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。
由于后尾门造型设计的缘故，欧拉R1的后备厢开口很小，内部空间也不是很规整，后备厢的离地高度也比较高，拿取东西不太方便。该车的后排座椅需要双手同时扳住两侧的把手才能放倒，这种设计用起来也比较麻烦，整体放倒的第二排座椅拓展灵活性也比较一般。在我们实际测试中，后备厢只容纳了2个纸箱。
与同级别的车型相比，欧拉R1在后备厢的储物能力上有一定的差距，如果后备厢的开口更大一些，内部空间在规整些就更好了。
从我们的实测结果来看，欧拉R1在空间上的表现可以说是一位“偏科生”，在乘坐空间上相比同级别车型要宽敞很多，座椅乘坐起来也很舒服。车内储物空间方面表现中规中矩，应付日常使用足够，但后备厢空间相比前两项来说就差很多，还有改进提升的空间。
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