随着汽车新能源购车政策的推行以及城市汽车充电设施的完善,越来越多的上班族愿意购买小型纯电车作为自己的日常代步车。“男人选雷诺e诺,女人选欧拉R1。”看到网上流传的这段话,UU直摇头!那么雷诺e诺和欧拉R1谁才是真正的上班族代步神器呢?让我们从城市上班族的需求出发,理性的分析一下吧。
对于城市上班族来说最宝贵的莫过于时间,为了节约时间,上班族们吃饭要选快餐,给手机充电要用快充线,出行要坐飞机高铁等。如果爱车充电不快一点,如何能跟得上上班族车主的生活节奏呢?
雷诺e诺搭载了容量为26.8kWh的电池,综合续航里程271km,快充时间仅需30分钟,就可以将电量从30%补充至80%,慢充时间为4小时,效率极高。晚上你睡觉,雷诺e诺充电,第二天早上醒来你和雷诺e诺都精神满满!同时雷诺e诺在大量的充电桩适配性测试中,快充适配率达到88%,慢充适配率达到 92%,和特来电、普天、比亚迪、星星充电等绝大部分充电桩都可以兼容。值得一提的是雷诺e诺还随车配置了家用220V应急充电线,即使在找不到充电桩的极端环境下,也能保证车辆的电池补给和正常出行。
而欧拉R1搭载了容量为33kWh的电池,综合续航351km,虽然从数据层面上续航比雷诺e诺高了80km,但是实测过程中它的续航表现并没有很突出。欧拉R1的快充时间为40分钟,但是慢充时间需要10小时,这对加班党来说有些长。
论代步能力,最大功率33kW、峰值扭矩125N·m的雷诺e诺,和最大功率35kW、峰值扭矩125N·m的欧拉R1可谓半斤八两,二者动力表现都是中规中矩,没啥突出亮点。但是它们的通勤能力差距很大——无论私下你是什么样的人,到了公司你就是“老板的人”,成熟干练的你才是公司需要的人,而你代步车就像你的一张名片!
雷诺e诺的外观并没有因为其是纯电车而使用天马行空的设计,相反它看起来十分的“雷诺”——有着成熟的家族特征设计,看起来更像是缩小的科雷傲;而前脸两侧的晶钻式卤素前大灯和全系标配的LED日间行车灯也十分吸睛,看起来非常精神。此外,雷诺e诺的内饰风格简洁干练,混搭运动座椅舒适感不错。
当然,欧拉R1的外观也真的很有个性,但这么可爱的风格也许与你想塑造的职场形象背道而驰。欧拉R1的内饰似乎有设计过度之嫌:过度使用圆形设计、中控台面板太多层等,不如雷诺e诺简约耐看。
上班族朝九晚六十分辛苦,代步车除了能让上下班途中的你免于风吹日晒雨淋,还有哪些附加值为你的生活助力呢?首先来看空间表现力。
车身尺寸方面,雷诺e诺长度优势明显,它提供了一个300L容积的行李箱,并且第二排座椅可放倒进一步扩大后备箱,可谓是“麻雀虽小五脏俱全”用车情境更加周全。而欧拉R1宽度领先,并牺牲了后备箱容积使得第二排空间的舒适性有所提高,乘坐空间略好一些。
除了空间表现力之外,配置是否实用也是十分重要的附加值。欧拉R1作为自主品牌巨头长城汽车麾下的重要车型,价格虽便宜但配置不会低;雷诺e诺是个合资品牌,价格也便宜并且配置也没有垮掉。配置方面,雷诺e诺装载了PM2.5传感器、8英寸多功中控液晶触摸、EASY LINK智能互联系统、主副驾驶安全气囊,儿童安全门锁、ABS防抱死刹车系统、EBD电子制动力分配系统、TPMS胎压监测系统和倒车影像等配置,兼顾了城市出行的实用性和安全性。
而欧拉R1不仅装载了9英寸悬浮式中控液晶屏、蓝牙电话、语音识别、倒车影像、倒车雷达、手机映射、在线搜索音乐、电子驻车、胎压监测等常规配置,它还拥有更强的科技配置5G接口和L4级别自动驾驶技术等技术十分前卫。
/UU有话说/
通过客观的对比,对于上班族来说,雷诺e诺在实用性和通勤能力方面都远胜于欧拉R1,同时它的空间更灵活,配置也不差,再加上这两款车售价接近,因此性价比领先的雷诺e诺才是名副其实的上班族城市代步神器!