奔驰AMG EQA将成为AMG的首款电动产品，可以期待了

奔驰EQA在GLA的基础上开放出来的纯电动车型，融入了更多电动化的元素，凸显EQ系列的未来电动设计理念。而高性能子品牌AMG也将迎来电动化，AMG EQA将成为AMG的首款电动产品。

EQA采用紧凑的车身比例和渐进式的设计，前脸标志性的设计是黑色面板封闭式格栅，与EQ家族保持统一，档次感相当不错。最吸引眼球的当属中央硕大的三叉星徽标识。灯眉状的LED日间行车灯，与格栅上方的水平光线条形成一个「时空之环」的造型，确保白天和夜间都具有较高的识别性。

奔驰EQA车身侧面与GLA类似，小巧且紧凑，线条像紧绷的肌肉。通过空气动力学的优化，它的风阻系数仅为0.28Cd。尾灯采用与家族车型类似的扁圆设计，后包围具有层次感，看上去气势更足。贯穿式LED尾灯两侧灯组内部采用矩形布局，十分醒目。

奔驰EQA的内饰具有明显的家族特色，全液晶仪表盘与中控触摸屏采用了联屏设计，并有四种不同风格选择。圆形的空调出风口共有五个，精心设计的导流叶片配合背光很好地提升了科技感。

内饰非常简洁，依旧保留了多媒体触控手写板以及一些简单的物理控制按键，此外没有过多复杂的设计，一切以简单实用为主。EQ专属功能的MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等功能。EQA还配备了打孔真皮座椅，真皮的背后是蓝色面料，它采用了特殊的切割技术才使得蓝色面料视觉效果更突出。与此同时，后排座椅支持比例放倒。

EQA先期在海外市场推出功率为140千瓦并搭载单电机的EQA 250车型，电池包容量为66.5千瓦时，百公里电耗仅为15.7千瓦时，NEDC续航里程为486公里。EQA纯电SUV将于中德两国生产，并稍后在中国推出搭载前后双电机、续航里程超过500公里的国产车型，以期满足中国新生代客户的都市出行需求。

奔驰这样的百年车企大佬都已经开始积极布局纯电车市场和推出产品，EQA既保留了传统汽车的操作逻辑和成熟稳定性，也带来一些不一样的纯电动车体验，是作为入手第一辆电车的好选择。