AMG GLC EV谍照曝光，续航将超900km，预计2026年正式发布

最近，我们从外媒那里看到了梅赛德斯-AMG GLC EV的一组谍照，引起了很多车迷的期待。这款新车据说将在2026年正式发布，拥有独特的设计和性能亮点。它是基于奔驰的MB.EA平台打造，续航里程可能超过900公里，这对电动车来说绝对是个令人兴奋的数字。

动力方面的信息还比较少，但奔驰GLC EV将基于全新的MB.EA平台，并搭载EQ技术，这意味着它可能会提供后驱和四驱两种动力选择，并匹配2挡变速箱。四驱车型还将带有断开装置，以提高车辆效率。此外，新车还会配备全新的制动系统，优化能量回收，这对提升续航和驾驶体验都有帮助。

据报道，奔驰GLC EV将采用800伏架构，最大充电功率可达320千瓦，相比已经停产的奔驰EQC充电速度要快很多，而且新车会有多个电池规格选择。其中顶配的电池组将采用硅氧化物与石墨混合材料，能量密度更高，续航里程预计达600英里（约965公里），这对于长途驾驶来说是一个非常大的优势。

从谍照来看，奔驰纯电GLC采用了全新的设计语言。车头有一个凸起的前机舱盖，看起来非常运动，中网部分预计会采取分体式设计，大灯组的造型和现款GLC车型相比有了一些改变，让整车显得更加现代和科技感十足。

侧面来看，新车保持了与现款车型高度一致的造型，不过使用了隐藏式门把手，这是新能源车型常见的设计，增加了整车的流线感。轮辋则采用多幅式设计，给人一种高端稳重的感觉。参考现款奔驰GLC L的尺寸，长宽高分别为4826/1890/1714毫米，轴距2977毫米，因此新车在空间表现上应该也不会让人失望。

尾部设计虽然被厚重伪装遮挡，但可以看出它采用了全新风格。尾灯组内部似乎配备了三叉星徽标识，牌照架位于尾门下方。同时车尾上方还配有扰流板，增加了一定的运动感。

关于舒适性和实用性的细节，奔驰GLC EV还将标配热泵系统，这不仅能从电驱动装置、电池废热和周围空气中获取能量，还可以为电池组预加热，确保在各种条件下都能顺利充电。

虽然目前国内市场上没有直接竞争对手，但像宝马X3 M和奥迪SQ5这样的燃油车型还是会形成间接竞争。不过，AMG GLC EV作为纯电动车，其在环保意识强、追求先进技术的消费者群体中具有很大的吸引力。尤其是其超长续航和高效充电能力，正迎合了越来越多人的需求。