大家应该都还记得之前雷诺日产联盟CEO卡洛斯戈恩被捕事件吧?我在其中一篇文章中提到过,这个事件绝不单纯,戈恩被捕只是表面现象,背后是雷诺后面的法国和日产背后的日本两个国家在汽车领域话语权上的争夺。
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日本人拘留了作为法国代表的戈恩并迅速安排自己人顶上,而作为报复,法国人爆出了东京2020奥运会的贿选丑闻。在我们一众吃瓜群众等着看好戏的时候,这个事情,又有最新动向了。
1月中下旬,法国财政部长公开表态,希望雷诺日产在关于高管的问题上尽快达成共识。随后一支法国代表团访问日本。很快,各种媒体开始密集报道同一件事:法国希望将日产管理层和雷诺进行整合,并由法国米其林公司相关高管出任管理者。
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对此,日产CEO西川广人予以否认,表示日产不考虑在如今讨论合作伙伴资本关系变更的问题。而有媒体很快就从法国财政部长的发言中找到一句暗示性的话:法国希望雷诺能给与雷诺日产联盟以坚实和稳定的治理。
这代表着什么?
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明眼人一看就明白了,法国的意思已经非常明显,现在这已经不再是两家企业的问题了,法国政府介入,直接指派法国方面人员出任最高管理者。这意思就是法国要动用国家层面来解决这个问题了。
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但日产CEO的表态也非常强硬,直接拒绝了法国的介入要求。当然我们都知道,西川广人绝对不只是一个普通的汽车企业高管而已。因此这基本上也直接代表着,日本方面直接拒绝了法国的介入要求。
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所以现在的状况是,两国政府在这个问题上已经形成对立。而有意思的是,这两个国家都是美国的盟国。而如今美国共和党控制的媒体,普遍淡化这件事,而将更多关注的焦点,转移在东京申奥丑闻上。
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也似乎意味着,美国舆论在这个问题上站在了法国一边。但鉴于特朗普还没有对这个事情作出任何表态,这两个美国小弟的内斗到底会怎么发展现在还不得而知。但有一点是可以确定的。美国共和党并不支持日本方面(美国三大汽车集团貌似都是共和党基本盘)。
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有一个事情大家可能不知道,目前的雷诺日产联盟里,雷诺占了43%的日产股份,是日产的最大股东。而日产只占雷诺15%股份而且没有投票权。所以如果法国真的要来硬的,完全可以动用投票权,把日产管理层直接清理出去,同时加大对日本方面的相关舆论攻势。不过这么一来,两国关系肯定急转直下,法国方面是不是愿意看到这种情况,日本方面也会考虑是不是应该让步,应该是未来两国相关机构要考虑的重点。