智汇丨5G时代的汽车远超你想象

就在著名财经作家吴晓波预测2019年车业突变、5G来袭的第21天，曾在去年誓言打造全国数字经济第一城的杭州，将成为全国第一个吃螃蟹者的城市。

据余杭晨报报道，1月20日，5G创新应用高峰论坛暨中国（杭州）5G创新园启动仪式在杭州市余杭区未来科技城举行。

5G是新一代移动通信技术的发展方向，是实现网络强国战略，构建高速、移动、安全、泛在的信息基础设施的重要基石。

新开启的中国（杭州）5G创新园，将成为国内首个5G全覆盖、提供完整5G产研一体化条件的创新园：到2020年，打造共享的5G产业服务平台，建成5G测试评估的网络环境，规划优先发展的5G产业领域，推动5G应用创新和产业孵化，实现重点领域的5G产业集聚效应；到2025年，将园区全面建成全国著名的5G未来演进技术及业务应用的策源地、孵化地和集聚地。

2019年将是5G商用元年。5G技术掀起新一轮数字经济浪潮，引爆智能网联汽车等新兴产业，成为下一个万亿级经济增长点。

中国（杭州）5G创新园将稳步推进工业互联网、车联网、智慧城市、智慧能源、智能电网、智慧金融等产业落地。在车联网领域，园区目前拥有杭州首个智能网联车辆测试区域，中国软件评测中心（浙江中心）为智能网联驾驶提供第三方权威测试与评价，智能网联驾驶模拟仿真平台提供模拟仿真测试技术服务，都将为智能网联驾驶提供得天独厚的研发条件。

中国（杭州）5G创新园将为创新企业提供有力度、有温度的优惠政策：最高1亿元研发补助、最高3000平方米房租全额补助、最高2000万元年销售额奖励、最高1000万元宣传推广补助等。

当前，5G产业已站在引领世界经济发展的前沿。5G的发展战略对于整个互联网的发展都是一次新的变革，中国、美国、日韩都是5G发展的积极倡导者，全球的5G商用进程正在加速，中国的5G商业进程也必将在2019年进入快车道。

吴晓波认为，汽车这个100多年来全球制造业的皇冠产业，到2018-2019年出现产业周期的新拐点，进入新能源汽车和无人驾驶汽车的新周期，车业在2019年会发生新突变，5G要来了。全球的信息化革命跟信息的传输速度有关，是速度造就了技术的变革，技术造就了模式的变革。

最能代表未来世界的技术是5G网络。从4到5，不止是传输速度的变化。如果3G和4G仅仅改变了人和信息的关系，5G将创造智能互联的未来，比如无人驾驶。

5G时代，网络连接能力将增长至百亿级，实现海量设备深度融合；网络向云化、软件化演化，可切片成多个相互平行的虚拟子网络，为不同应用提供虚拟专属网络。5G技术高可靠、低速延、大容量的网络能力将使车路协同、工业互联网等领域获得全新的技术赋能。发展无人驾驶、工业互联网就需要这样的控制能力。

自动驾驶是当前汽车行业的热点，是我国汽车工业转型升级的核心。智能化和网联化是自动驾驶演进的两条重要的途径，5G的发展更能够加快自动驾驶技术的落地和商业化。

高通全球副总裁候明娟认为，5G将会成为一种通用技术，就像电力和燃气一样，大家无时无刻不在使用，5G将无处不在。当5G把时延降低至1毫秒，现在很多无法想象的应用将成为可能，无人驾驶等很多行业将被5G彻底改变。当5G成熟之后，一定会产生很多现在无法想象的应用，从而颠覆我们的生活。

4G改变生活，5G改变社会。从1G到4G，面向的是消费者，而5G面向的是智慧城市。阿里巴巴AI实验室首席科学家王刚预测，5G技术把道路变成“聪明的道路”。

全世界把5G做得最好的是华为，全世界把微波做得最好的是华为，而把这两者做的最好的仅有华为。从亚洲到欧洲，从南美洲到北美洲，华为在全球170个国家开展业务，已经签署了30个5G商用合同，5G基站全球发货超过2.5万个。华为迄今为止没有发生过一次重大的安全事故。

预计，中国移动将在2019年实现5G的预商用，2020年实现规模化商用。5G时代的汽车社会，正加速到来。