逼经销商进货，上汽大众销冠背后却是高库存！

“有些人表面看起来光鲜亮丽，其实袜子早已滑到了脚底。”

这个段子对很多人来说都过于真实，但对于很多车企来说那就是过于扎心。这其中在列的就有独得国内消费者喜爱的上汽大众，近日闹得沸沸扬扬的“疯狂压库”事件无疑是将这层神秘面纱彻底揭开。

风光：从上汽大众公布的2018年销量成绩单来看，那叫个喜人，妥妥的别人家的孩子。全年销售206.5万辆年度销量再次迈进“200万+”高位体量，位列国内汽车市场销量第一，并连续四年卫冕国内乘用车市场年度销量冠军。

背后：与去年同期相比销量减少近万辆，同比下降7%；特别是六月份以来，月销量平均下降17%；上汽大众为争销冠逼迫经销商压库，各地上汽大众4S店陷入泥潭。4S店堆积成山，库存压力已经达到4（正常库存数量是在0.8—1.2）；全国各地多家经销商总经理相继离职，经销商员工被拖欠工资；上汽大众营销事业执行总监朴春旭吸毒……

罪状：上述看似不可思议的压库存事件都是有真凭实据的，而此次也是由江苏省汽车流通协会在其官方公众号上发布曝光。

以上截图来自于江苏省汽车流通协会官微，惹得连续两日发文声讨，更是用上了程度极其严重的词语，可见其生气程度……

成都成为4S店总经理离职的重灾区，包括精典申众、港宏宏羽、长征、华星西蒙以及艾潇等多家上汽大众经销商总经理集体离职，这或许说明上汽大众的渠道危机已经靠近。

（图片来源：汽车生活）

经上汽大众某经销店员工透露，他们已经出现拖欠工资的情况，截止12月底，才发放9-10月工资。

诱因：从江苏省汽车流通协会分析来看，上汽大众主要存在压库、以产定销、商务政策不透明、高管队伍缺乏监督等四点严重问题。

上汽大众为追求指标，放弃车价指导。在2018年的销量急剧下降的前提，经销商的销售任务却和前年没有多大变化，以至于江苏地区近百家上汽大众经销商亏损；

大众汽车公司通过变相威胁4S店，以停产适销车型为要挟，逼迫经销商大量进货，造成经销商库存超高，流动资金短缺，有些店为了拿到更高的返点，不得不开“假发票”充数。

其营销总监涉事朴春旭(吸毒)刑拘可见缺乏对大众品牌高管队伍的监督管理。

突围：看到这，或许很多看官还会觉得难以置信。毕竟大众情怀还是有很多人愿意为之买单，但从上述的种种资料来看，上汽大众压库存是逃不掉的了，这不知让多少大众寒了心。由此，也可以说上汽大众是咎由自取。

当行业面临巨大冲击时，它并没有将经销商当成合伙人，而是将其作为成功路上的垫脚石。更没有与经销商积极协商沟通，共渡难关，而是采用“杀鸡取卵”的方式牺牲经销商的利益而求得短暂业绩。这样的做法实在不仁义，要说上汽大众如何突围，还是先认真审视与经销商的合作关系，再考虑如何研发新产品吧！