5.89万起步的SUV，这款车到底值不值得买？
那一晚，我蹲点守候，彻夜未眠
早早地打开了网页，就等抢票开启那一刻
就那么一秒钟，网站崩溃了
。。。。。。。。
这已经记不清是第几次抢票失败了
这一刻，思绪万千，默默点燃了一支烟
跟自己说了千百遍
男人不能流泪！
此情此景，兵哥相信不少在异地打拼的工薪阶层都经历过。可是一票难求的局面让很多工薪阶层对回家过年只能停留在幻想的层面。每逢春节临近，无论这一年收获如何，回到家人身边才是最重要的。
不过时代变了，也许十年前买不到票回家过年，只能默默忍受；但十年后，许多人回家的方式变了，现在开车回家的人也开始多了起来。这也跟购车门槛降低了不少有很大的关系，毕竟现在手里有6万的预算也可以买车了。而且兵哥也为团友们介绍过不少6万左右的车型，其中就有奇瑞的全新小型SUV瑞虎3x。作为奇瑞2.0时代的产品，瑞虎3x自上市以来就获得不少的关注，这与其5.89-8.39万元的售价离不开。近日兵哥带着团友们的疑问跑去三亚试驾了这款瑞虎3x，现在是时候交功课了。
其实瑞虎3x的定位与瑞风S2有些相似，两者无论在售价还是动力总成方面都很相似。但与瑞风S2比起来，瑞虎3x的优势大概就是它的车身尺寸和外观设计了。由数据可以看出，瑞虎3x的整体尺寸要比瑞风S2大，瑞虎3x的车身尺寸长宽高分别为4200*1760*1570mm，轴距为2555mm；瑞风S2的车身尺寸长宽高分别为4135*1750*1568mm，轴距为2490mm。同时，瑞虎3x的外观设计偏向于年轻化，无论车身颜色还是内饰搭配，都可以看出新车的设计更适合年轻消费者。
这次兵哥试驾的是1.5L+5挡手动的瑞虎3x，最大功率为106Ps，峰值扭矩达到135Nm。其实作为一个有意向购车的消费者，如果单看动力参数似乎也看不出什么奥妙。所以兵哥也一直强调，买车的时候一定要去4S店对意向车型进行试乘试驾，用自己的身体器官去体会这款车如何才是最好的。兵哥坐进车内后发现，瑞虎3x的空间表现符合目前主流的小型SUV的调性。而动力表现方面，这款车的动力算不上很强，起步也不肉，但至于大家想要的推背感，在瑞虎3x身上就很难体会到了。
但得益于调校，整体来说，瑞虎3x的动力响应挺快的，变速箱的挡位也挺好挂，每个挡位的吸入感很强。同是1.5L的排量，自然吸气跟涡轮增压的不同之处在于，转速越高，反而可以感觉到自然吸气的动力稍显不足。这种情况在时速超过80km/h之后你就会感受到这种不足感了，这也是这个价位同级别的车型普遍出现的情况，但其完全可以满足大家日常城市道路驾驶需求。
与艾瑞泽5和瑞虎7搭载的系统一样，瑞虎3x同样搭载了Cloudrive 2.0智云互联系统。之前兵哥也说过，这套系统的语音识别能力很强，连兵哥蹩脚的普通话都能很好的识别，不过英语还是比较难识别。总的来说，这套系统能给大家带来不少驾驶乐趣，同时也增加了行车的安全性，毕竟系统识别性好避免了驾驶员分散注意力去搜索。
从做工质量来看，瑞虎3x相比于以往同品牌中的其它车型，都有了不少的进步。而且艾瑞泽5、瑞虎7、瑞虎3x这三款车型同属奇瑞2.0产品，可以看到这些车型在设计中摒弃了中庸的设计理念，采用了大量时尚、个性的元素，均搭载了Cloudrive 2.0智云互联系统来满足年轻消费群体需求，这也是受到消费者青睐的原因。
毕竟车无完车，虽然瑞虎3x各方面表现都达到了同级中的中上水平，但是因为成本的问题，新车出现了没有扶手箱，后排不能整体放倒以及中控塑料感略强的问题。可是纵观整个小型SUV市场，不到6万起售价的SUV车型不多，而且诸如CS15、绅宝X25等车型车身尺寸不如瑞虎3x，相对而言，瑞虎3x是一个不错的选择。