奔驰GLC长轴版正式上市，42.98万起步的它到底值不值得买

10月17日，奔驰GLC长轴版在成都上市。这到底是一款怎么样的车？值不值的买？接下来的十问十答，告诉你答案。

最大的不同就在于车身尺寸。相比标轴版，长轴版车型车身长度加长了104mm，轴距增加了100mm，高度降低了16mm。

奔驰GLC长轴版共推出260L和300L两种动力车型，直接面临的竞争对手就是全新换代的宝马X3和奥迪Q5L，三辆车同属国内一线豪华品牌的中型SUV，并且相近动力水平的车型价格也相差不大。

奔驰GLC在加长之后一举成为了三款车中轴距最长的车型，其后排空间相比标轴版车型有了长足的进步。

另外内饰方面虽然没有做出改动，但相比竞争对手，奔驰GLC长轴版内饰的豪华感还是更胜一筹。

相比宝马X3和奥迪Q5L 39万出头的起步价，奔驰GLC长轴版42.98万的起步价将入门门槛抬得有些高，如果预算不足40万，就只能买到标轴版GLC。

会，GLC长轴版上市后会与标轴版同堂销售。标轴版降低入门门槛，而GLC长轴版则是与宝马X3和奥迪Q5L竞争的主力车型。

或许会，但不是特别明显。为保证GLC长轴版驾乘感受跟标轴版一样，奔驰工程师对其弹簧劲度系数进行了调整，还采用轻量化设计，让长轴版最大程度保持“原汁原味”。

奔驰GLC长轴版全系标配了全LED大灯、前排座椅加热、主动刹车系统、全车10气囊等配置，最低配缺少了自适应巡航、电动座椅记忆、自适应远近光灯等配置。所以参照价格来看，算是中规中矩的水平。

奔驰GLC豪华、时尚的外观内饰设计，让这款车基本做到老少皆宜。而长轴版要比标轴版贵一些，所以长轴版车型适合对空间比较在意，预算充裕的消费者。

很遗憾，这次奔驰GLC长轴版的上市并没有为消费者带来更多购车福利。

虽然奔驰GLC长轴版起步价达到了42.98万元，但看配置车型列表可以发现，奔驰GLC长轴版与停产同动力标轴版车型价格完全一样，也就是说，加长、增配，却没加价。并且再与竞争对手相近动力水平车型比较，GLC长轴版还更便宜。所以在砖叔看来，此次上市的GLC长轴版，性价比颇高。