低烧生活 | 在满满是戏的上海车展，嗝嗝看了些啥？（下）

刚刚从上海车展归来的嗝嗝，见闻还是很多的。不仅目睹了某展台刺激的车主维权，也见证了某品牌面对“PPT造车”的传言自证清白的行动。

戏很多，但新车也不含糊。接下来就跟随嗝嗝的脚步，看看嗝嗝眼中几款有意思的新车吧。

吉利汽车集团80后CEO淦家阅，在本届车展上自称“为用户服务的阿甘”，给粉丝们回了一封信，并发布星越L《SUV颠覆者行动》，行动的主角，正是全新紧凑型SUV星越L。作为吉利CMA架构下的成员，星越L与星瑞、星越同为CMA“星系列”高端产品，完美继承了CMA架构“安全、健康、智能、性能、节能”五大全球基因，展现了SUV颠覆者的强大实力。星越L轴距达2845mm，全系标配Drive-E 2.0TD动力，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，麋鹿测试通过成绩为79km/h，以极致科技智能、超越合资的综合机械素质强化30万级的产品价值媲美豪华品牌SUV，重新定义紧凑型SUV最高价值标准。星越L搭载了最强的车规级高通骁龙8155芯片，支持5G高速网络，一芯驱动多屏。同时，搭载吉利全新一代数字智能系统，让用户体验到星越L智能数字座舱的强大魅力。在自动驾驶方面，星越L搭载5G-AVP 1km无人泊车技术，借助5G技术，实现车场端、车云端、移动端实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主，借助安全的自动驾驶，让用户完全从停车难的场景中解放出来。只为颠覆而来的星越L让SUV的价值标准不再被合资品牌定义。对此，淦家阅表示：“在追求技术进阶的道路上，SUV颠覆者星越L是科技吉利4.0时代给用户的一个豪华礼。”

备受关注的广汽丰田全新第四代汉兰达于车展重磅首发，成为展台最耀眼的明星。2009年广汽丰田汉兰达上市，成为国内首款真正意义上的豪华大7座SUV，至今累计销量超过100万台，保持细分市场NO.1的市占率及可靠的品质保障，让汉兰达成为细分市场的“销量标杆”。只有汉兰达才能超越汉兰达。全新第四代汉兰达诞生于丰田TNGA-K高端平台，拥有更大空间、更高颜值、更强悍动力和更智能配置，在全面均衡的DNA基础上，升华SUV的高价值魅力。全新第四代汉兰达车身尺寸全面升级，全车长度及轴距比上一代增加60mm，长宽高增加至4950mm/1930mm/1730mm，轴距2850mm，成为广汽丰田TNGA家族首款豪华大型SUV。

新车首次导入TNGA 2.5L混动版本，搭载全新第四代增强版THSⅡ丰田混合动力系统，电池容量提升，百公里油耗仅6.1L，最高续航可达1000km。这也是同级别中率先搭载混合动力的车型，引领“豪华大型SUV”风潮。此外，全新第四代汉兰达四驱版本车型配备全新E-FOUR电子四驱系统，采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力100:0-20:80大范围调节，不仅响应更迅捷，还拥有后驱车般的驾驶感，让驾驶乐趣倍增。全新第四代汉兰达搭载最新一代TSS智行安全系统，同时，新车采用基于TNGA的GOA高刚性车身，590MPA及以上超高强度钢比例提升，安全性更高。同时它在智能互联方面也实现了颠覆性升级，导入包括小度智能交互、人脸识别、Carplay、Hicar等在内的车载智联系统，支持导航、在线音乐、语音识别、家电连携、生活服务、小程序等丰富的生态服务功能。用户还可通过“丰云悦享”获得远程空调、远程寻车、悦享停车等便利的车联网服务。

为满足用户愈加多元化的需求，广汽传祺在车展上推出传祺GS4 PLUS。经历三重升级的它大大提升了传祺GS4家族的竞争力。第一重升级来自越级的造型。长4710mm*宽1885mm*高1726mm，轴距2710mm，传祺GS4 PLUS车身尺寸堪比中大型SUV。新车采用全新的“展风翼”造型概念，带来动感向上的视觉感受。

GS4 PLUS的内部造型同样惊艳。值得一提的是，新车特别搭载全新设计的无边界12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸中控搭载ADiGO智驾互联系统，支持Carplay、Hicar、Carlife三种手机互联，ADAS、导航、多媒体、轮胎监测等丰富功能一样不少。第二重升级，来自于充满驾趣体验的智能科技。在本届车展上，超感交互智能座舱是广汽传祺发布的重磅科技产品，而传祺GS4 PLUS正是首款搭载此座舱的量产车型。作为一种驾驶全场景、全过程的智能座舱，超感交互智能座舱基于“先知·共生”的设计理念，以融合自动驾驶、智能物联、云平台、大数据平台为一体的新一代智驾互联系统ADiGO 4.0为核心，通过AI\AR、大数据及5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、超感融合的能力。第三重升级，来自于性能强悍的动力科技。它提供广汽传祺390T发动机与270T发动机两套方案，其中390T发动机较上一代2.0T发动机最大扭矩提高22%，最大功率提升25%；270T发动机则具备高压直喷、大扭矩的优势，并拥有同级超低的6.8L百公里综合油耗。同时，两套动力系统均配置爱信6AT自动变速箱，令整车的动力性能更强劲，可靠性也更高。

广汽三菱在车展上发布了全新纯电动车型的命名——阿图柯（AIRTREK），它将是今年内广汽三菱上市的一款由广汽集团和三菱汽车首次联合研发的新能源车型。作为双方合作研发的首款新能源车型，阿图柯继承了三菱汽车百年造车工艺，与广汽集团在新能源领域的雄厚研发实力，为合资汽车企业提供新的发展模式和路径。阿图柯作为广汽三菱进入新能源领域的开山力作，深刻洞悉了国内消费者的用车需求，它将以更富质感的设计、更好的空间表现、更优越的合资工艺，满足消费者对高颜值、大空间、高品质的多重需求，同时携以广汽三菱向新能源领域不断进击的态度，与用户共同步进纯电时代。