低烧弹个车 | IM智己，让嗝嗝再次相信了PPT

2016年，嗝嗝在旧金山全程参与了乐视Bigbang发布会，贾跃亭煽动性极强的发言让嗝嗝当场觉得，FF91不大卖天理难容。

2019年，嗝嗝在鸟巢亲身围观了赛麟之夜发布会，上亿元的大场面，杰森·斯坦森跟吴亦凡的现场打CALL，加上赛麟董事长王晓麟的慷慨陈辞，让嗝嗝对两年内开上国产电动超跑深信不疑。

然后，正如大家所知，除了成就了“贾老板下周回国，王晓麟明天买票”这句笑话，就没有别的然后了。

一句话总结就是：PPT造车这事，对投资者，对消费者，甚至于对打酱油的嗝嗝来说，实在是很有迷惑性啊。

以这样的开头带出全新品牌智己或许是不公平的。前天，嗝嗝在上海参加了智己汽车的全球品牌发布会，可能是因为现场的气氛过于梦幻，透露的技术细节也非常超前，这反倒勾起了嗝嗝的一丝不那么愉快的回忆。

说说我的担心。

最重要的就是：智己能不能行？这不会又是PPT吧？越是PPT造车的越是会造势，越是会造势的黄得越彻底，这似乎也是业界规律了。但智己汽车背后的大老板，嗝嗝发现原来是上汽集团、张江高科和阿里巴巴......好吧，不缺技术，更不缺钱，这个担心可能多余了。

但有钱确实也不是万能的。发布会上透露的各种让人心动的技术细节，是否能够如期兑现？毕竟，“看图范冰冰，真车罗玉凤”咱也不是没见过对吧。

就比如说智己准备实现的Door to Door Pilot级别的自动驾驶。智己这套基于支持多Orin芯片（500-1000Tops）的可拓展式IPD智能驾驶域控中心、视觉为主兼容激光雷达的感知系统和整车全冗余架构方案，算力是特斯拉FSD的3到7倍。

即便是4月将开始预售的首款量产车型，也已标配了15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达，以及12个超声波雷达，满足实现“全场景、最连续、零接管”的自动驾驶。但这一切有一个前提，那就是在国家法规允许以及高精地图进一步放开的情况下，啥时候允许啥时候开放并没有具体时间表，那在这之前，车主们能享受到全程零接管的自动驾驶体验么？

智己汽车宣称将全系标配93kWh和高配115kWh掺硅补锂电池，性能超行业领先水平30%-40%。该电池拥有300wh/kg超高单体能量密度及永不自燃最高安全等级。凭着这块电池，智己汽车可以达到最高近1000km的续航，更可实现超20万公里的零衰减。与此同时，全球首款量产装备的11kW大功率无线充电，让汽车充电也能像手机一样方便。

在这里嗝嗝解释一下掺硅补锂技术：使用过程中锂的流失是造成电池性能下降的重要原因，而掺硅补锂技术，也就是在一定的循环下通过补锂技术让负极损失的锂得到补充，以达到更长更稳定的电池性能。

但问题是，这一宁德时代与上汽的技术合作何时可以真正落地？要知道，智己汽车的首批预售不过是在三个月之后。另外，在拥有300wh/kg超高单体能量密度的同时，“永不自燃”这话真的不需要留点后路吗？

说完担心，再说说嗝嗝的期待。

虽然，在长达50分钟的智己发布会中，只有两个部分总共一分钟左右的时间是用在介绍车辆的驾驶性能上，而这其中的多数篇幅还是在介绍总功率400kW、扭矩700N·m的前后双电机，以及百公里3.9秒的加速性能。关于底盘部分貌似只有一句：来自F1三大车队之一的Williams国际级专业底盘调校团队亲自操刀。这句话留给人们相当大的想象空间，至少，由F1车队进行底盘调校，智己还是独一份，加上已知的产品信息还包括：前双叉臂和后五连杆悬架的全铝底盘、线控制动系统和线控AKC后轮转向系统、以及CDC智能电控悬挂系统，虽然少了蔚来ET7的空气悬挂，但操控和运动表现却更加值得期待。

智己汽车的“合伙人”赋予产品更加独特的科技与艺术魅力。

这其中，除了刚刚提到的技术合伙人威廉姆斯高级工程公司之外，还包括被《泰晤士报》评为“当代的达芬奇”的品牌合伙人-Heatherwick Studio，这个著名建筑工作室的作品包括2010上海世博会英国馆——种子圣殿、非洲当代艺术博物馆、谷歌加州新总部、上海复星艺术中心等。他们应该是为智己汽车提供造型设计方面的跨界合作。

而被誉为“全球10大必看艺术展”，以大型数字化艺术装置成名的teamLab，则成为了智己的艺术合伙人。他们在车辆智能交互方面为用户打造更加沉浸式的艺术体验。

目前的电动车企，主要把精力聚焦于三电、智能交互系统和自动驾驶技术，仿佛做好这几点就是一款成功的电动车了。但在电动车高档化的路上，用户必然会提出更高的要求，豪华燃油车水准的驾驶乐趣，更有格调的设计细节，更有文化底蕴的品牌背书，这是现有电动车产品，包括特斯拉都难以满足的。而智己与多位国际大师携手合作能结出怎样的果实，确实让嗝嗝心生期待。

在发布会后的问答环节，面对有媒体关于人事和组织架构方面的提问，几位智己汽车主理人（可以理解为智己产品开发团队的项目经理）纷纷表示，大家能成为智己汽车团队的一份子，靠的不是高薪，而是“价值观”的感召。这帮85甚至90后的年轻人，言谈举止不同于油腻的996社畜，他们来自于互联网、艺术、酒店管理等各个行业，他们眼中有光。

因为这束光，嗝̶嗝̶又̶相̶信̶P̶P̶T̶了̶。智己汽车此次亮相了两款车型，轿车版本量产车将于今年4月上海车展期间接受全球预订，年底上市，2022年向车主交付。另一款SUV车型则将于2022年正式上市。

智己汽车，你描绘的“智能时代汽车该有的样子”，可得兑现哦。