宝马全球董事长科鲁格的中国算盘

尽管国内车市在去年并没有达到预期，但不可否认，中国市场作为全球最大的汽车市场还将继续发挥重要的作用。

尤其对处于消费升级的城市消费者来说，豪华汽车消费将继续在2019年达到白热化的竞争状态，去年高达两位数的增长便是一个不争的事实。

这其中，BBA三强依然缠斗正酣。而16日，宝马集团在上海展示了BMW大型豪华车全系产品，在2019年展开史上最强产品攻势。

在和奥迪、奔驰去年销量仅一两万辆差距的情况下，宝马又如何加强本土化战略、提升品牌形象呢？

三大全球高管力推中国

不得不说，宝马和奔驰、奥迪德系三强去年在中国市场的缠斗精彩而刺激，三方都发出最强的声音来证明中国是它们的重要战场。

数据显示：2018年，奥迪品牌在华的销量累计达到660888辆，同比增长11％，再度拿下中国豪华车市场单一品牌销量冠军。而奔驰（不包括smart品牌）排名第二，2018年在华销量累计达到652996辆，首次在单一市场突破65万辆年销量大关，同比增长11.1％。排名第三的宝马集团2018年在华累计销售约64万辆BMW和MINI汽车，同比增长7.7％。

可以说，BBA三强中，今年无一例外地继续把中国市场作为最重要的市场对待，除了纷纷推出多达15款以上的新车外，还不断加强对新能源产品的投放，以及本土化战略的进一步实施。这其中，处于季军位置的宝马有很大成长空间。  

为了凸显中国市场的重要地位，前几天，宝马集团董事长科鲁格与负责财务和中国事务的董事彼得博士以及负责销售和BMW品牌的董事诺达三大高管齐聚上海，为宝马的新一年产品战略揭幕。

尤其是彼得博士2018年负责中国事务后去年一年共到访中国7次，他被宝马中国内部戏称为“财神爷”。正是在他的大手一挥，宝马在中国市场的新能源、自动化投资纷纷落地。

对中国市场，这位董事长提出了“在中国，为全球”的口号，中国的地位愈发重要。所以，对于宝马来说，去年最大的成绩不算64万辆新车的销量，而是顺利拿下了梦寐以求的华晨宝马25%的股权。

从此以后，中国不再仅仅是占据宝马四分之一销量的最大单一市场，更是宝马未来全球化产品的生产与研发基地。

21款新车阵容史上最强

在新车阵容上，2019年奥迪、奔驰、宝马都竭尽全力。其中奥迪表示将推出18款新车，包括前几天刚刚上市的全新一代奥迪A6L以及全新电动车奥迪e-tron，换代奥迪Q3等车型。

奔驰也将推出超过15款新车，包括新CLA、全新GLB、新款GLC、全新GLE等。相比之下，有21款新车的宝马无疑是最多的一个。

在上海的新车发布活动现场，BMW X7、全新BMW 8系双门轿跑车和新BMW 7系，三款大型豪华车涵盖全尺寸SUV、大型跑车及大型豪华轿车三个类别。

很多人注意到，宝马此次的产品阵容相当“强大”——除了今年21款新车将陆续发布之外，这次的大型豪华车阵容也足够令对手汗颜。

在奔驰、雷克萨斯等对手相继推出一些小型轿车和SUV来吸引年轻消费群体来看，宝马一口气亮相三款大型豪华车看似与现实不够一致。

实际上，这得益于宝马的底气，尤其是中国市场的产品优势。目前，7系的销量中近四成来自于中国，中国可以说是宝马大型豪华车的重要细分市场，当然也是主要利润来源，所以宝马加码大型豪华车也是顺理成章。因此，中期改款的新7系这次选择了在上海进行全球首发，可见中国市场的全球地位。

此外，今年宝马在中国市场最重磅的车型全新一代宝马3系将迎来国产。令人意外的是，宝马还宣布X2也将在在8月底国产，并成为宝马第七款国产车型。

强大的产品阵容，是宝马决胜2019年的关键。

本土创新和新能源是关键

那么，2019年，除了21款新车外，宝马在中国还准备干些什么大事？

宝马集团董事长科鲁格透露，中国市场已经成为宝马全球的战略中心、创新中心以及新能源生产和研发基地。按照“第一战略”的部署，宝马集团将系统化地推进全品牌、全系列的电动化，开发自动驾驶技术与产品，拓展出行服务业以及战略性地发展全球生产体系。

在2018年，宝马第一战略关于电动化、自动化、互联化、共享化方面在中国的进展已经有了眉目，这些进展已经走在了其他豪华品牌之前。

在新能源汽车方面，宝马不仅成为首个打破股比限制的外资企业，与长城的合资也为MINI的电动化和新能源布局迈出了有力的一步。

新能源汽车产品方面，科鲁格透露，2020年，宝马旗下首款纯电动车型——BMW iX3将在沈阳生产并出口全球，这款产品将首次带来宝马第五代电力驱动系统的无稀土电机。2021年起，宝马还将量产纯电动BMW i4和BMW iNEXT。至此，宝马仍将保持在豪华汽车制造商中拥有最多的新能源产品。

此外，2019年宝马还将进一步丰富车内外的数字化体验，扩大出行服务范围和内容，推进自动驾驶研发和投入。而在本土化创新和研发方面，2018年，宝马集团在北京和上海的两个新研发中心投入使用，在中国建成了德国本土之外全球最大的研发体系。

作为宝马全球非常重要的市场版图，宝马正在把最优质的资源向中国倾斜，在科鲁格看来，真正能够推动中国市场可持续增长的是丰富的数字化体验和本地化创新。

那么，接下来，宝马能否在和奥迪与奔驰的竞争中领先一大步呢？

完

往期精彩文章回顾