一品解读 | 接替科鲁格任董事长，齐普策能带领宝马重回巅峰？
在今年这个产品、品牌双大年，宝马集团再迎高层人事大换防。
日前，宝马集团宣布，齐普策（Mr. Oliver Zipse）将于8月16日起就任宝马集团董事长。科鲁格7月初向监事会提出不再寻求连任，经双方同意，科鲁格将于8月15日辞去董事长职务并退出董事会。
此次高层换防的背景，是宝马集团正在进入拓展新周期，在全球各个区域尤其是中国市场正在发起新一轮的产品和品牌攻势。科鲁格与齐普策的去来之间，也使宝马集团接下来的发展有了更大的想象空间。
去留转换
早在此前的7月5日，今年53岁的宝马集团董事长科鲁格对外表示，打算追求“新的职业目标”，将不会寻求继续连任董事长一职，任期到2020年4月30日。
后经双方同意，科鲁格先生将于8月15日辞去董事长职务并退出董事会。“监事会非常尊重科鲁格先生的决定，对他在宝马集团多年出色的工作表示衷心的感谢。”宝马集团监事会主席雷瑟夫博士表示。
同时，其对齐普策掌舵宝马集团信心十足。“齐普策先生行为果断、思维清晰，有着战略眼光。作为新任董事长，他将为宝马集团引领未来出行带来全新的动力。凭借创新的实力、强大的品牌和敬业的员工，宝马集团将继续引领未来豪华车市场发展，并继续走向长期成功。”
据了解，今年55岁的齐普策于2015年加入宝马集团董事会，目前负责生产。齐普策自1991年加入宝马集团以来，历任了包括牛津工厂厂长、企业规划及产品战略高级副总裁等多个管理职位，是一个不折不扣的老“宝马人”。
据相关媒体报道，深耕制造领域多年的齐普策，在宝马柔性化生产及成本控制上有着丰富的经验。其过去在包括中国在内的重点市场上拓展的高效生产模式，也在一定程度上帮助宝马集团实现了更好的利润率。
后续挑战
可以说，在前任科鲁格的任期内，宝马集团已经完成了“产品大年”核心战略车型矩阵的构建，尤其是从去年到今年，宝马在各个细分市场的重点车型均已实现布局。
而齐普策接手宝马集团之后，一方面要通过专长保证这些全球各个区域市场的制造体系更加高质、高效，一方面要通过依托众多新产品，利用更加创新的营销模式实现销量层面的拓展。
要知道，齐普策从科鲁格手里接过的“担子”并不轻。在2016年失去全球豪华车领先地位之后，过去几年来宝马集团一直希望通过更多的创新车型和创新技术来重回巅峰。
在过去的2018年，宝马集团全球实现了2,490,664辆的整体销量，除了MINI品牌微幅下滑之外，其他品牌均实现了正增长。值得关注的是，BMW电动汽车同期实现了142,617辆的整体销量，同比大幅增长38.4%。
尽管宝马从来都强调其追求的不仅仅是销量，在包括中国在内的重点市场，宝马与对手的竞争格局转换并不局限于销量规模本身，其对品牌自身带来的压力和转变，以及市场消费惯性的作用力，宝马也有着清醒的认识。
近几年来，豪华车市场如同中国车市的整体表现一样疲软，包括宝马在内的豪华品牌面对的市场拓展压力比过去几年都要重。在中国市场，随着全新BMW X7、全新一代BMW X5、全新一代BMW 7系、全新一代BMW 3系，以及今年下半年将导入的BMW 8系等重磅车型的到来，宝马在中国市场也将进入一个全新的市场拓展周期。
接下来，“接力棒”就要正式交到齐普策手上了，他能带领宝马集团重回豪华品牌领跑位势，并能够将宝马在“全球最重要也最变化莫测”的中国市场的优势地位进一步扩大吗，我们拭目以待。
