华为挑战「卖车」，为什么是赛力斯华为智选SF5？

上海车展已经开幕了好几天，“拥抱变化”的车展主题可以看出电动化的大趋势，这其中大家比较关注的华为也参展了，不过它没有带来整车，而是宣布了和赛力斯合作，推出赛力斯华为智选SF5这款车型，并通过华为全国零售渠道进行销售，共2款车型，售价分别为21.68和24.68万元。那么这款车上有什么黑科技？

华为智选SF5拥有最大1000+km超长续航，百公里加速4.68秒的百万级超跑的驾控体验，并融合多项华为领先的智能网联技术。赛力斯CMO 张正源表示：“赛力斯与华为跨界深度联合将为用户带来更智能、更先进和更有品质的技术和产品体验，以及更丰富的场景消费体验。”

外观最具辨识度的莫过于闪电 ∑ LED日间行车灯，拥有极高的视觉冲击力，车侧造型运用极速向下倾斜的车顶线条与雄劲上扬的海豚跃动式双腰线，带来极富诗意风格柳叶风侧窗，自带高级感。

内饰方面，赛力斯华为智选SF5的17英寸中央多点触控屏，以及12.3英寸全液晶炫彩数字仪表科技感十足，并且配备了实用性超高的HUD抬头显示，这三块屏幕之间还能实现互动设计，从而带来不错的用车感受。

虽然该车并非华为打造，但其电驱、车机与音频系统均由华为提供。

其中最主要的是基于鸿蒙OS开发的HiCar全场景智能互联系统，整合互为全场景智慧互联解决方案，可支持多种精细化场景，通过多场景语音交互进行操控。

动力方面，华为智选SF5拥有行业第一1.5T四缸增程器，前驱搭载赛力斯SEP200异步交流电机、后桥搭载了华为DriveONE三合一电驱，综合最大功率可达405kW，峰值扭矩820牛·米，0-100km/h加速4.68秒。相较于电动车而言，增程式混动汽车的续航优势，算是“祖传优点”，车辆最大纯电续航里程180km，综合续航里程可达1000+公里，并且可油可电，完全没有续航焦虑。

除此之外，赛力斯华为智选SF5上还搭载了驼峰智能增程系统。该系统不仅采用了赛力斯自主研发、行业领先的增程技术，更融合了华为DriveONE三合一电驱系统，可根据车辆不同的行驶工况，规划最佳的能量传递路径，让发动机始终处于最合理的转速区间，以保证车辆在能耗、动力、NVH等性能方面，时刻处于最佳平衡点。

从动力和续航方面来看，赛力斯SF5 华为智选在国内市场中排名靠前，并且与理想ONE（32.8万元）、东风岚图FREE（31.36-36.36 万）车型相比，赛力斯SF5 华为智选拥有更大的价格优势。

华为消费者业务CEO余承东表示，华为拥有高端体验店5000家以上，该车会进入华为门店和旗舰店，卖车可以弥补手机业务销量下滑问题。