导读
作为经典的汽车测试项目,Slalom算是速度与技巧的结合,而冰雪路面上的Slalom则需要靠着车辆的重心变化来完成在桩间的移动,那具体怎么操作呢?放驾首席室内电气化车手韩憨来教你!
Slalom
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这是Slalom,也是俗话说的蛇形穿桩,通过蛇形穿桩能感受到车辆的重心转移,重心转移说起来有点深奥,但对于模拟赛车玩家或者F1车迷应该不会很陌生,在游戏中的G-Force就是直观的展示出车辆的重心转移的大小。当然老看汽车测评的人,对这样的布局应该也不会陌生,只不过这次我们在雪地里安装的标识杆并不是18m的等距,用不等距的标识杆来模拟出不同半径的弯道,也更容易让驾驶者感受出车辆重心转移的变化。
而且,为了更好的感受重心变化,这次室内车手韩啸选择了阿尔法·罗密欧Giulia 280T豪华运动版,作为一台纵置后驱车型,它搭载了2.0T引擎,拥有280匹的最大马力和400N·m的最大扭矩。融入了“虚拟转向“技术的前双叉臂悬挂,能让前轮在任何状态下都几乎完全垂直于地面,让整车在具备出色的抓地力同时还能拥有精准的转向。并且可变转向比的电子助力转向的加持,能让你不需要打太大的转向,就可以绕过练习区域里的标识杆。
一切准备就绪之后,韩憨上车开始演示,只见车辆在标识杆间来回穿行,伴随着扬起的雪花,开始了这一个科目的演示,因为在这样的冰雪路面上车辆轮胎的抓地力较低,车速和转向变化会更容易Spin(陀螺),所以利用好车辆的重心转移变得尤为重要。所以车辆在到达每一个标识杆之前,都需要提前收油/制动,让重心向前转移,增大前轮负荷,这样更利于我们在杆间完成转向。
当然整个穿梭的线路也尽量走成一个Z字,在转向和回正时也需要等待车辆行驶动作完成,再进行加速,如果在这个过程中车尾有滑动,则需要适当反打转向修正车身姿态。
可能你会觉得无聊,但是韩憨则道出了Slalom中的门道,这是一个能帮助驾驶者更好感受车辆重心的转移的科目,利用好车辆的重心转移可以说是提升驾驶技术的基础,无论是漂移还是斯堪这类的驾驶技巧,利用好重心转移才能更好的继续练习。
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