虽然这届上海车展满大街都是首发新能源,不过目前来看,新能源是完全无法比拟燃油车的,因为大部分依然还是更乐意买燃油车。
不过目前在燃油领域,品牌之间相互竞争也是非常大,因为这几年自主品牌的崛起,让众多合资品牌不再稳超旗胜,有了危机意识。
为了保住品牌地位,大多数合资品牌都向着本土化趋势发展,其中这两年做得比较成功的,就属长安福特。
随着长安福特“三年加速计划”的实施,整个长安福特家族车型开启了全面焕新,首先在SUV上,他们推出了探险者、锐际、锐界PLUS,都有不错的效果。
所以接下来在轿车市场也该大干一番,今年的上海车展上,他们正式亮相全新福特福睿斯。
这台售价在10万级的全新福睿斯不仅有着比其他同级别合资品牌更强的配置,同时还有相比自主品牌更成熟的动力总成。
首先是同级别合资品牌上少有的三个配置:全系标配LED大灯、双联屏+智能社交车机和6安全气囊/气帘。
其中智能化目前还是合资品牌的短板,全新福睿斯上的智能化这块应该算是遥遥领先其他合资品牌。
与中控台融为一体的双联屏下有着本土化的车机系统,不管是清晰度还是顺滑程度都有保障。
至于中国用户最喜欢的语音控制也有,联合腾讯打造的语音技术,可以实现控制空调、娱乐,导航,车载微信等等。
在动力上,系都是采用1.5L自然吸气发动机,最大功率122马力,对于定位代步车的福睿斯来说,这样的动力已经完全足够。
新一代福睿斯的配置可以说是越级的享受了,无论用料还是做工都是挺好的,大家可以去看一下实车。
此外一同亮相的还有长安福特全新车型--EVOS、锐际PHEV、Mustang Mach-E,传下。
虽然目前燃油车的地位还撼动不了,可是未来发展的大趋势还是新能源,这一点长安福特肯定不能掉队。
其中全新车型EVOS是专为中国市场开发的跨界纯电SUV。
新车的外观延续了十年前EVOS概念车造型,福特最新的家族式八边形进气格栅,辅以可打开的点阵式格栅,造型非常运动。
内饰方面,全新一体式屏幕,屏幕宽1.1米,采用12.3寸数字仪表+27寸4k中控屏,几乎没有任何物理按键,大大提升了新车的科技感。
当然SYNC 2.0系统也会出现在EVOS上,其他的性能数据动力目前暂无更多信息。
随着全新福睿斯的到来以及一连串的新能源车型发布上市,长安福特过去低迷的状态已经完全得到扭转。
在未来以新能源占主流的市场,长安福特也提前布局,长安福特的未来非常可期。