1、大众拟投资8亿美元在美国生产电动汽车
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据外媒消息,大众汽车日前表示计划投资8亿美元,在美国田纳西州查塔努加的工厂生产一款新的电动汽车。该工厂目前正在生产帕萨特和Atlas,工厂扩建后将使大众能够在MEB模块化平台上制造电动汽车。
大众计划到2025年在全球销售100万辆电动汽车,并计划到2022年在全球开设8家MEB生产基地。
点评:看来大众也准备和特斯拉一决高下了。
2、北汽新能源与麦格纳技术合资公司成立
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2019年1月15日,麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司(简称“麦格纳卫蓝”)正式揭牌,麦格纳卫蓝新能源汽车试验中心的建设也同步启动。江苏省和镇江市有关领导、北汽新能源总经理郑刚、麦格纳斯太尔汽车技术及工程总裁卡尔.斯特雷克等各方代表出席了本次活动。
作为一家未来出行科技企业,麦格纳是全球最大的汽车供应商之一,拥有超过17.3万名员工,在全球27个国家设有340家制造工厂,89个产品开发、工程和销售中心。麦格纳竞争力的产品领域涵盖车身外饰及结构,动力和智能技术,座椅系统以及整车解决方案。
点评:麦格纳的实力毋庸置疑,期待双方强强联合后带给消费者更好的体验。
3、布局新能源汽车 恒大收购NEVS
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1月15日,恒大集团旗下恒大健康(HK.0708)发布公告,其以9.3亿美元成功收购总部位于瑞典的全球性新能源智能汽车集团NEVS的51%股权。全继承萨博历史及技术的NEVS,自入主后就开始转型新能源汽车。考虑到恒大已入股全球最大汽车经销商广汇,这意味着NEVS已实现研发、制造、销售的全产业链闭环,优势明显。
点评:收购NEVS标志着恒大正式进军新能源车领域。
4、宁德时代居首2018动力电池装车量出炉
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根据中国汽车动力电池产业创新联盟(简称:电池联盟)公布的数据显示,2018年,我国动力电池累计产量达70.6GWh,其中三元电池累计生产39.2GWh,占总产量比55.5%;磷酸铁锂电池累计生产28.0GWh,占总产量比39.7%;其他材料电池占比4.8%。
点评:掌握核心技术才能让自主品牌在竞争激烈的市场立足。
5、四川金泰能17亿投建负极材料项目
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近日,四川金泰能新材料有限公司年产10万吨锂离子电池负极材料生产项目(一期)在四川广元市经开区袁家坝中小企业孵化园举行投产仪式。
该项目总投资17亿元,一期完成投资1.7亿元,历时6个月建成投产,形成年产1万吨锂离子电池负极材料生产能力,预计2019年实现年产值3亿元以上。
点评:作为进入负极材料市场的新企业,金泰新材料将面临巨大挑战。
6、Atlis推出三版XT电动皮卡将于2020年上市
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据外媒报道,AtlisXT是一款电动皮卡概念车,其外观惹眼,续航里程数及性能表现也不俗。该款车型采用了滑板式模块化平台,各车轮均搭载了一款独立的牵引电机及单速直接档变速器(direct-drivetransmissions)。为确保充电便捷性,Atlis旨在研发一款自主高速充电网络,并将其配置在美国境内,其充电时间仅为15分钟。
点评:典型的美式硬汉皮卡,只不过告别了大马力油老虎的形象。
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