投诉销量比,一直以来都是车质网评价车辆缺陷、好评率的重要依据,对有购车需求的消费者而言,这一数据也具有重要的参考价值。近日,车质网便公布了2020年第四季度的投诉销量比榜单,在参与同级的299款车型中,就有63款车型投诉销量比优于四季度国内SUV均值:万分之18.2。具体榜单排行如下:
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如图所示,2020年四季度热销SUV投诉销量比排行榜中,在投诉销量比均值以上的国产SUV,远远多于合资SUV。更关键的是,榜单前十台SUV全部来自国产,而且还有三款国产SUV实现了"零投诉",看到这样的成绩,许多车友纷纷感叹:中国造再次爆发。要知道,车质网为保证该项统计数据的准确性,本次数据只统计了这些车型的首次投诉案例,换言之该数据具备更强的说服力。
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当然,投诉销量比排行榜中也存在一些瑕疵,例如前三甲"零投诉"的SUV思皓X8、炫界和欧尚X5,它们的市场保有量本就很低,用户投诉量自然也少。反倒是排在它们身后的理想ONE、哈弗大狗等国产SUV,它们在各自细分领域的销量均属领先,且投诉销量比也很靠前,值得肯定。
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以理想ONE为例,该车获得的投诉销量比1.4(单位:万分之),对比同价位的宝马X3(6.2)、奥迪Q5L(15),以及同级的途昂(12.1),显然差距很大。从获得的投诉销量比成绩,结合理想ONE本身的产品力来看,我认为排行前十乃至整个排行榜的车型中,最能代表国产SUV整体实力的非理想ONE莫属。
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从售价来看,它是榜单上售价最高的国产SUV;从定位来看,它是上榜车型中定位最高的国产车。最后,从产品力来看,理想ONE的表现同样可圈可点。该车最大的优势,便是解决了传统电动车"续航打折"的问题。得益于智能发电系统的使用,理想ONE实现纯电驱动的同时,还能将总续航做到800公里,且拥有加油补能的优势,最大限度满足了用户的续航需求。
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不仅如此,在32.8万的价格基础上,理想ONE还实现了媲美宝马X5、奥迪Q7等一线豪华品牌SUV的高级感和舒适性。例如可变悬架、后排座椅加热功能、全车隔音等高端配置,在理想ONE身上一应俱全。除此之外,为满足用户的智能用车需求,理想ONE还配备了同级罕见的四屏互联交互以及智能驾驶辅助系统,实际表现及用车体验走在了同价位乃至同级豪华SUV的前面。当然,理想ONE的出色表现,实际上是日益强大中国造汽车的一个缩影而已。说不定因为这些强大的中国汽车,它们未来实现"弯道超车"也不是不可能。你们说呢?