消费降级？劳斯莱斯等超豪华品牌靠SUV卖疯了

根据统计，2018年保时捷在全球范围内交付新车达256255辆，增量9800辆，同比增长4%；其中中国市场销量的增量为8600辆，占到了全球整体增量的87.04%，中国也以80108辆的第一新车交付量继续蝉联保时捷全球最大单一市场的名号。

相比之下，保时捷2018年在全球唯一出现销量下滑的地区便是欧洲，整体同比下滑4%，而保时捷官方表示是由于受到了为适应新版WLTP测试做出调整的影响，并将持续到今年上半年。

2018年正是保时捷70周年，旗下的多款主要车型都有着出色的成绩。其中Macan凭借86031辆的全球交付量成为了2018年保时捷最畅销的车型；而Panamera则以38%的同比增长成为保时捷增速最快的车型，新车共计交付量为38443辆；而911车型的新车交付量为35573辆，同比也有着10%的增长。

根据来自全球50个国家的157家经销商统计，兰博基尼在2018年创下了5750辆的全球销量，相比去年暴增51%，连续8年保持增长势头。其中美国凭借1595辆的销量成为兰博基尼的最大单一市场；而日本、中国（内地和港澳）市场则分别以559辆和342辆的表现实现了43%和19%的增长，创下亚太区域市场的销量新记录。

兰博基尼的V12家族Aventador在2018年共交付1,209辆，同期增长了3%；V10家族Huracán交付2,780辆，同期增长5%。而兰博基尼家族首款SUV车型Urus则凭借单一车型完成了惊人的1,761台交付量，看来SUV车型在全球市场都吃得开。

对于一个刚刚成立不到10年（2010年）的超跑品牌来说，迈凯伦在2018年的表现十分强劲，全球销量4806辆，相比2017年增长43.9%，连续8年实现销量增长。美国是迈凯伦最大的单一市场，占到了其全球销量的三分之一。而随着迈凯伦将多款新车引进到国内市场，其在中国市场的销量同比增长了122.5%，也占到了迈凯伦全球销量的近7%。

在迈凯伦之前曾做出了Track25品牌计划中，其中表示迈凯伦将在2025年前，总计推出18款新车，并将年产量目标定在6000辆。目前仅在2018年迈凯伦就已经推出了Speedtail、720S Spider、600LT Coupe、Senna等新车，看来2019年迈凯伦还将有更多新的动作。

在劳斯莱斯公布的销量数据中，2018年全年在全球50个国家和地区，劳斯莱斯取得了4107辆的销量数据，相比去年同期增长了22%。作为最大单一市场的美国全年贡献了其中30%的销量，而中国和欧洲则各自占到20%的销量，中东和亚太地区也分别占到15%的销量，达到了前所未有的水平。

劳斯莱斯在去年年中发布了首款SUV库里南，也为其带来了相当可观的销量，据了解库里南的新增订单排期已经延续到了今年下半年。为了满足不断增长的市场需求，劳斯莱斯也开始对生产规模进行升级改造。2018年新增200名熟练技术人员，使其员工总数首次突破2000名。而劳斯莱斯汽车著名的学徒项目也在一年内新增23名学员，创下其招收人数新纪录。

看完2018年超豪华品牌的各种销量数据，可以简单粗暴的总结一下，2018年穷人更穷知道省钱了，富人更富更会花钱了！