坦克300推混动车？网友：别啊！还是柴油版走起

坦克300，虽然目前位于WEY旗下，但很有可能，它即将被独立出来。相信很多小伙伴和我一样，之前在网上浏览到很多类似的消息，那就是坦克品牌将从WEY旗下独立出来，我们这里先不论消息真假，但有一点可以肯定的是，坦克300的销量确实惊人。此前推出的300台莫奈限定版更是5分钟直接被抢空，1s一台的速度也能看出消费者对坦克300的喜爱。

不仅如此，由于订单过多，WEY为了让消费者拥有更好的购物体验，它们不得不暂停接纳坦克300的订单。其实从这一点我们也可以看出，坦克将成为一个独立的品牌似乎已经是一个不争的事实了，不仅如此，最近还有消息传出，坦克300或将推出混动车型。

在坦克300在售车型的基础上，它还将在2.0T常规版的基础上增加混动版，不仅如此，而且它还会推出3.0T的常规版和混动版，这也就意味着坦克300将迎来更强的动力和更多元化的明天，毫无疑问，3.0T和混动版只是坦克品牌独立的一个开始，在今后，它势必会推出更多的车型以及更强的动力，同时，坦克300混动版的推出也将大大弥补坦克300在新能源领域的空缺。

虽然坦克300的车型正在朝着多元化的方向发展，但是有很多网友似乎对此并不在满意？我在评论区看到大片这样的言论：“多久出柴油版？坦克300出柴油版吧！”从网友们给出的众多反馈中，其实我们不难看出，大部分喜欢坦克300的消费者都希望坦克300能推出一款柴油版的车型。

估计大多数人不是太懂柴油机和汽油机的区别，这里给大家简单的科普一下。柴油机和汽油机的最大区别就在于他俩的热效率不同，不过这里说到热效率就必须得提一提坦克300的热效率（后面或将推出新款车型的发动机），因为它虽然是带T的发动机，但是它拥有同级最优的热效率，高达38%，你们要知道的是，汽油机普遍的热效率最高的也仅只有40%，而柴油机最高可达到45%。虽然柴油机的功率没有汽油机大，但是柴油机的扭矩更大，这同时也说明柴油机更有劲，所以柴油机普遍存在于越野车和货车上。这应该也是那些期望坦克300出柴油机的真正原因吧！

另外这里还有一个问题，你们知道坦克300为何这么火吗？其实说白了，坦克300的大火既是在情理之中，又是在意料之外的，纵观整个汽车市场，和坦克同级的车型，要不就是价格太高，要不就是性能以及质量达不到消费者的预期，而坦克300的出现就正好弥补了市场的空缺，所以，它不火还有理了吗？而且从坦克300暂停接单一事我们也可以看出，坦克300的大火其实连WEY品牌自己都没有意识到，所以这才造成了它暂停接单的“尴尬”局面，不过这同时也向消费者们传达了一个非常真实的信息，那就是坦克300真的卖爆了。

写在最后

毫无疑问，坦克的独立，我相信在未来的汽车市场中也终将成为一颗冉冉升起的“明星”！