「我行导购」12月份销量前三的车，你会考虑买么？

要想知道2018年的车市有多寒冷，看看近日乘联会刚刚公布的12月份汽车销量数据就能一目了然，至此2018年各大品牌销售成绩都尘埃落定了，整体来看2018年乘用车全年零售2235.1万台，同比下降5.8%，首次迎来负增长，宣告了汽车销售黄金时代的暂时终止。

其中轿车累计销量同比下跌2.8%，但宏观数据和围观表现还是有差距的，纵观销量排行前15的车型中，绝大部分仍然保持不错的增长，可以说是对抗了整个车市的下行周期，让我们来看下轿车销量排行前五的车型分别是谁？能给19年购车带来什么指导？

在这份公布的名单中，销量第一名日产轩逸，凭借6万多的月销量遥遥领先，这一款轩逸外形更加空间又大，造型时尚前卫，座位舒适，油耗更低，是难得的性价比车，而且老款优惠力度大，又有网约车政策的助力，能在12月份一举逆袭也就不出意外了。

第二名大众新朗逸。虽然号称小号帕萨特，在空间、性能、油耗上一直表现不错，但是此次意外跌出神坛，将销冠退位，让人意想不到，按理说新版朗逸加长加大，应该更符合国人的喜好，为什么销量反而赶不上日产轩逸了呢？笔者认为跟优惠力度不够有很大的关系，毕竟现在还在熊市中，想要争夺仅有的存量市场，不能光拼产品力，优惠也是重要的一环。

第三名，别克全新英朗，销量同比下降6.6%。作为别克旗下最畅销的车型之一，自从推出了三缸发动机后，销量却一直低迷，看来消费者并不买账，不过今年后半年发力很猛，最终保住了12月销量第三的位置。

第四名，大众捷达。作为在国内30多年历史的老车，依旧排名前五，果然实力雄厚，在国外早就没有这款车了，而在国内一直都能这么火，看来是摸准了国人的审美和需求啊，果然姜还是老的辣。

第五名，大众桑塔纳。作为捷达的兄弟车型，配置外形虽然略有差，但是共同点更多，作为说出来“暴露年龄”的品牌，大众桑塔纳能保持第五的成绩，也是让人比较诧异，这显然和它多年以来积累的口碑和用户是有密切关系的。

从统计数据不难发现，排名前五的轿车里大众就占了三款，看来国内老大的地位还是非他莫属啊，不知道大家在19年选购新车时，最优先考虑的是哪几款？