上一次和通用汽车中国公司总裁柏历(Julian Blissett)交流是在今年春节前。上一次,在《懂车三人行》节目中,柏历分享了美系车在中国的发展与认知,通用汽车对当下汽车行业竞争的理解与态度,当然,令人印象深刻的还有他在中国的生活工作经历,还有风趣幽默的语言。
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时隔不到三个月,在今年上海车展前夕,同时也是柏历出任通用汽车中国总裁一周年的日子,再次同老友相见,这一次采访的主题依旧是通用汽车的“零事故、零排放、零拥堵”愿景,但是这一次,柏历也详细描绘了通用汽车在中国市场加速全球技术落地与应用的进程。
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柏历首先表示,今年年初,通用汽车通过线上方式展示了驱动“三零”愿景的技术与展品,包括Ultium平台、VIP智能电子架构、Super Cruise超级智能驾驶辅助技术、凯迪拉克LYRIQ纯电动豪华SUV、GMC Hummer超级电动皮卡、Brightdrop物流货运车等。同样是在今年1月,通用汽车发布了全新的企业Logo,展示了公司当前及未来的发展方向和坚定决心。
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根据通用汽车的战略,到2025年,通用汽车在电动车和自动驾驶领域的投入将达270亿美元。同时,通用汽车还宣布到2040年实现全球产品和运行设施碳中和,并计划到2035年实现所有新款轻型汽车的零排放。
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在中国市场,通用汽车基于Ultium平台打造的凯迪拉克LYRIQ即将在今年的上海车展迎来中国首秀,并于明年年初正式上市。Super Cruise超级智能驾驶辅助技术也将扩大应用和高精地图的覆盖范围。可实现变道功能的增强版Super Cruise将于年内推出。未来通用汽车还将引入中国市场“点到点”出行的智能驾驶体验。
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值得一提的是,今年通用汽车推出悍马电动皮卡再度引起了悍马粉丝们的关注,对此,柏历也谈到,“一切皆有可能。”悍马电动皮卡是一款极具魅力和越野性能的产品,在美国市场上市后的市场反响特别好。在两年前的进博会,通用汽车也展出了一系列全尺寸皮卡和全尺寸SUV,同样收获了不少关注,这对通用汽车规划未来业务具有重要的参考意义。
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同时,柏历也强调,将最先进技术引入中国市场是通用汽车不变的承诺。他说:“中国消费者对于新技术的接受度非常高,从电子商务的快速发展就可见一斑。我认为电动车在中国市场的普及速度将远超其他市场。”
未来,通用汽车也将根据市场需求,不断导入先进技术,为中国消费者量身定制个人出行解决方案。他也指出,相比欧美市场,中国消费者的平均购车年龄更加年轻,消费年轻化是大势所趋。因此,通用汽车在产品开发初期就会进行大量的市场调研,将中国消费者独特的需求和喜好纳入考量。
通用汽车和柏历本人深知中国市场对于其重要性,而且也正在积极推进先进技术加速导入,但实际上,通用汽车在中国市场的优势已不明显,尤其是在电动化和智能化领域,可以说,不只是通用汽车,跨国车企也已经认识到新势力企业的强势和技术优势。
在这次采访的最后,柏历也再次重申,通用汽车对中国市场的承诺始终如一,坚持引入最好的产品和技术。“很荣幸能够领导通用汽车继续深耕中国市场,并且深化转型和变革,这是我在通用汽车工作25年以来经历的最为强劲的变革之势。通用汽车对未来充满信心!”