新出行视频 | 解读卡罗拉双擎E+值不值得购买

1966年丰田推出第一代卡罗拉，50多年过去了，卡罗拉在国人心中的地位我想无人撼动。

这一次，卡罗拉家族迎来了新成员，卡罗拉双擎E+，也就是卡罗拉的插电混动版。它的纯电续航能够达到55公里。从外观来看，跟卡罗拉双擎很像，有一些小细节点不同。他有一个独有的蓝色车身，中网加入了一些点阵式的装饰，大灯下方加入了蓝色的饰条。车身右后方多了一个充电口。尾部加入了蓝色饰条。

1/ 用车便利

在紧凑级插电式混动车型中，我们可以看到，大部分都是自主品牌的身影。终于，卡罗拉双擎E+出现了，它填补了合资品牌中紧凑级车型的插混车型空缺，给了大家更多的选择。卡罗拉双擎E+既可以满足我们城市纯电代步，也可以支撑我们的长途出行。纯电续航55km，能满足大部分人上下班代步，如果有安装家用充电桩的话，每天下班回到家插上电，第二天又是纯电出行。而如果你需要长途出行的话，作为一台插电式混动车型，它不像纯电动车，需要依赖充电桩。而在没有充电条件的情况下，它的百公里油耗也只有4.3L。并且它是上新能源牌照，这就意味着它在很多城市都不受限行的影响。

2 / 养护成本

不仅用车便利，养护也十分省心，1万公里仅需更换机油以及机滤，4万公里更换空滤、刹车液，8万公里更换汽滤，10万公里更换火花塞，16万公里更换冷却液。真正的低成本养车，省钱又省心。

3/ 品牌优势

丰田作为混动行业里的老大哥，相信很多人都十分信赖这个品牌。再加上卡罗拉畅销车型这个口碑，大家对它的信任是毋庸置疑的。而说到可靠性，不得不提的一个数据，就是丰田混动车型已经累计销量1200万辆了。20多年的混动技术以及经验，让它成为一款成熟的合资插电混动车型。而且全球1200万辆混动汽车无一例电池系统事故。

4/ 混动技术优势

官方给出的卡罗拉双擎E+油耗数据，在无外接充电的情况下油耗低至4.3L/100km，所以作为插混的它，在没电的状态下都能保持跟卡罗拉双擎一样的水平，这样的油耗表现还是非常不错的。而如果看它的综合油耗，数据就更惊人了，低至1.3L/100km。

最后再说说大家关心的优惠政策，各地新能源汽车政策让我们用车更便利。首先就是，很多人苦苦的在摇燃油车的号，或者需要花好几万竞拍，但是新能源车牌不需竞拍和摇号，大部分的城市都是直接可以上绿牌的，这么算下来，车牌的费用就省了很多钱了。除了省出拍牌的费用，它还免购置税、车船使用税等，用车更省钱。而且新能源车牌的一大优势就是不限行不限号，出行无忧，几乎所有的城市，绿牌都是畅通无阻的。

总结：

整体来看卡罗拉双擎E+的出现打开了一扇大门。第一，那些对纯电动车有续航里程焦虑的人，就可以选择一台插混车过渡，那卡罗拉双擎E+就是你的不二选择。第二就是更低的用车成本，我相信会成为更多的网约车平台的最佳选择。