2019 CES丨“赌城”相遇，BAT和车企谁赢了？

记者丨张北

美国西部的内华达州

满是戈壁滩涂

荒漠中曾有一处不起眼的绿洲小镇

名为拉斯维加斯

1931年

内华达州通过著名的“托宾法案”

赌场无需执照

在警察局登记便可开业

一时间

拉斯维加斯成了充斥着

金钱、欲望的不夜城

事实上

除了豪华酒店和赌场

拉斯维加斯更多的是展览场馆

这几天，就有超过4400家企业，18万人聚集在“赌城”拉斯维加斯参加2019年国际消费类电子产品展览会（以下简称CES）。

在这场科技盛会中，围绕5G技术和自动驾驶，众多企业展示了最新的创新成果。如，英特尔推出了Mobileye Eye Q5自动驾驶芯片、高通正式发布第三代“骁龙汽车数字驾驶舱”、美国自动驾驶研发公司Torc Robotics展示具备L4级自动驾驶水平的Asimov系统等。

与这些专注自动驾驶技术的企业相比，车企更像是畅想家，他们更在意乘客在用车方面的体验感。

BAT豪赌

有BAT的地方，竞争从未缺席。

在今年的CES展上，百度宣布全球首个最全面智能驾驶商业化解决方案Apollo Enterprise与百度Apollo3.5正式发布。

据了解，Apollo Enterprise是一套加速实现智能化、网联化、共享化的自动驾驶和车联网解决方案。Apollo 3.5则是对现有Apollo产品的再升级，它支持包括市中心和住宅小区、无信号灯等在内的复杂城市道路的行驶。

腾讯也不甘示弱，联合广汽研究院、伟世通宣布将在智能网联、自动驾驶领域共同开发智能一体化驾驶座舱，该驾驶座舱将于2020年实现商业化量产。到2020年，搭载腾讯车联TAI汽车智能系统的Smart Core™座舱一体解决方案将在广汽全新纯电平台首款车型上实现量产。

如果说通过车载语音助手放歌、开启导航、调节车内空调温度已经达到最智能的状态，那么阿里巴巴的天猫精灵将会打破这一想法。

在本届CES展上，阿里巴巴与宝马达成了战略合作，通过与天猫精灵智能语音助手的互联，宝马云端互联的使用场景可以从智能手机端拓展至数字家庭端，比如乘客可在车内通过唤醒天猫精灵远程控制家里的扫地机器人，可以在回家之前提前开启室内空调等。据悉，宝马将在今年10月正式量产搭载天猫精灵的宝马新车，届时，包含3系、5系在内的宝马主力车型都将陆续接入天猫精灵的语音交互及AI服务能力。

车企奉陪

与BAT不同，车企更在意自动驾驶时代到来时，如何给乘客带来舒适的用车体验。

在今年的CES展上，奥迪提出了“第25个小时”概念，并推出了沉浸式车载娱乐理念。比如坐进奥迪A8里，车辆在非行驶状态下，电影画面投影到车辆前方的大屏上，随着电影情节的发展，车身会上下、左右晃动，加上40个LED灯组成的环境氛围灯，让奥迪A8瞬间成为5D影院。

考虑到汽车用途，奔驰在CES上抛出了一个问题：“未来的自动驾驶汽车只是一辆车吗？”奔驰的答案是：可以变成两辆、甚至是三辆。对此，奔驰展出了一台名为Vision URBANETIC的概念车，该概念车的核心是底盘，底盘可以和云端连接，支持远程管理。奔驰认为汽车的造型、空间和用途是可以变换的，在这台概念车上，以同一个底盘做支撑，框架车厢可变化成客舱以及用于装载货物的货仓。

飞行汽车给汽车插上了翅膀，现代汽车干脆给汽车安装了“腿”。在本届CES展上，现代推出了Elevate概念车，Elevate看上去像长了四条腿的机器人。据了解，Elevate不仅能够高速行驶，还可以爬上5英尺（约1.5米）高的墙壁，跨越5英尺的缝隙及宽度可达15英尺的轨道，在陷入沟地时这些“腿”将发挥巨大的作用；需要高速行驶时，机械“腿”可以切断其“关节”的动力，像普通车辆一样前行。

相比可以变形的汽车、行走的汽车，日产的无形可视化技术稍显接地气，意在解决车内的盲区问题。这个技术可以围绕车辆绘制360度的虚拟空间，为车内驾驶者提供道路和交叉路口状况、能见度、道路标识及附近行人等信息，还可通过内部传感器的监控信息预测车内乘员何时需要帮助。不过，它同时还具备一个“玄乎”的功能，可以让驾驶者和乘客通过虚拟技术与其他人物相连接，比如朋友或家人可以以三维、增强现实的虚拟形象出现在车内，为驾驶者提供陪伴或帮助。

相比上述各家“天马行空”的想法，拜腾的造车想法更加直观——满眼望去，全是屏。在本届CES上，拜腾公布了BYTON M-Byte的量产细节。作为量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏幕，48英寸共享全面屏在拜腾的量产车上完整保留。另外，拜腾首款量产车的方向盘中央还设置了一块7英寸触控屏，集成了大部分车辆控制功能，驾驶员可对车辆进行设置，与大屏交互。

“赌城”的相遇，让BAT和车企也豪赌了一把。不过，无论是BAT，还是车企，亦或是汽车零部件公司，都在向人工智能方面靠拢，越来越多的科技巨头通过开发AI人工智能应用程序切入到自动驾驶赛道上。也许，在不远的未来，这些看起来“无厘头”的技术，都将变成现实，对汽车产业产生颠覆性影响。

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