搭载2.5L混动系统 新一代汉兰达将于上海车展亮相
【有车以后 新车】丰田成熟的混合动力技术享誉全球，其双擎系列拥有省油和高品质驾驶感受的优点。而新一代汉兰达也将搭载这一套动力，这是它首次匹配混动系统。
·实车曝光：近日
·官方亮相：4月19日
·正式上市：9月
近日，新一代汉兰达的实车谍照被曝光，而其官方亮相将会在4月19日的上海车展，正式上市时间会在今年9月（海外版全新汉兰达已经上市2年了）。
参考此前网友曝光的一段新一代汉兰达的实车视频看，新车保持和海外全新汉兰达一致的设计风格，且明显将提供混动版本。视频显示，一辆全白色的汉兰达正停靠在码头。新一代汉兰达是该车系的第四代产品，基于丰田TNGA-K平台打造而来，继续走硬朗大气路线。
【配图为海外版汉兰达】
整车采用新款设计，飞翼式镀铬前脸造型飘逸动感，前大灯细长犀利，也同样有上扬的趋势，新车还采用了蓝色装饰的logo，车身侧面带有“HYBRID”标识，这些都表明该车将是一台混动车型。
【配图为海外版汉兰达】
结合此前工信部的申报信息，新车长宽高分别为4965×1930×1750mm，轴距为2850mm。车长和轴距较现款车型增加60mm，且依旧有5座和7座可选，第三排立起时，拥有456升的空间，第三排放倒时，能最大可拓展出1150升的空间。
新车的内饰也焕然一新，但采用了大尺寸的液晶显示屏，观感上一般，“大彩电”中控和荣放有一定类似，看来丰田实用至上的理念深深扎在基因里。
【配图为海外版汉兰达】
动力方面，在售汉兰达搭载2.0T+6AT动力，但新款将换装新的动力系统，从工信部信息来看，新车搭载2.5L混动系统，发动机最大功率141kW，综合功率176kW，百公里油耗仅5.8L，相比现款车型降低约35%。
【配图为海外版汉兰达】
在国内排放越发严格的情况下，混合动力既有燃油经济性，又符合新能源的政策需求。丰田的油电技术THS不断换代，在国内拥有非常丰富的产品线，包含卡罗拉、雷凌、荣放、凯美瑞、亚洲龙等双擎混动，如今汉兰达也将加入这一阵营。
另外，一汽丰田版汉兰达（或叫陆放）也即将到来，这将形成丰田的“双车战略”，对消费者来说选择性更多。
编辑点评
“丰田”、“7座”、“SUV”、“混动”，这几个关键词都戳中消费者的购车痛点，汉兰达产品力非常强大。作为中型SUV一直是这个领域的标杆，已经畅销多年，但存在加价销售的情况，消费者对此既生恨又无奈。
一份内部文件显示，广汽丰田全新汉兰达将达到年产能9万辆的目标，而一汽丰田版“汉兰达”的年产能大约是5万辆，两者加起来能达到14万辆，产能提升或许能满足市场对它的需求，加价或许成为历史。加入汉兰达车友群加群