逆势增长的二线豪华品牌是在以价换量吗？

河马推车 2019-01-14 11:34:06

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日前，全国乘用车市场信息联席会公布了2018年12月以及全年的车市销量情况，2018年12月国内狭义乘用车零售221.7万辆，环比11月增长9.8%，同比去年下降19.2%，延续了2018下半年整体下行的市场形势，至此，被称为寒冬的2018年车市也终于有了定论。2018全年狭义乘用车累计销量为2235万辆，同比去年下降5.8%。

但在整体遇冷的背景下，部分豪华品牌的销量却实现了逆势增长。其中以凯迪拉克、雷克萨斯为代表的二线豪华品牌的表现值得关注。

进入1月份，各家车企都陆续公布了去年的销量数据。据数据显示，凯迪拉克去年在华累计销量227997辆，同比增长31.8%。这样的表现也使得凯迪拉克成为了德系三强之后第四家突破20万年销量的豪华品牌。而实际上2018年前11个月，凯迪拉克就已经实现了年初制定的20万辆销量目标。这样的表现，得益于其2018年陆续推出的XT4、CT6等新车，但或许也与其销售终端的大幅度优惠不无关系。还记得在CT6的上市发布会上，坐在我身后的一位媒体同行，作为凯迪拉克车主却一直在吐槽自己的车刚买完没几个月就又降价了几万。

凯迪拉克XT4

凯迪拉克CT6

同为美系豪华品牌的林肯2018年在华累计销量达到了55315辆，同比增长2.2%；2018年第四季度共交付新车15699辆。表现抢眼的当属全新林肯领航员，全年销量同比增涨了84%。不过值得注意的是，取得这样销售业绩的同时，MKC、MKZ、大陆等车型在销售终端也都有着不小的优惠幅度。着眼2019年，中大型SUV全新林肯航海家已经开始了预售，将于今年年初正式上市。另外，全新林肯飞行家也将于2019年下半年正式上市。随着林肯国产步伐的加快或许未来能有更好的市场表现。

全新林肯领航员

全新林肯航海家

全新林肯飞行家

跻身二线豪华品牌在华销量前三的沃尔沃2018年全球销量首次突破了60万辆。其中沃尔沃XC60作为最畅销的车型，2018年全球累计销量达到了189459辆。在中国市场，沃尔沃12月份销售新车11868辆，同比增长17.9%，1-12月累计销售130593辆，同比增长14.1%。国产的XC60同样是其中国市场的销售主力，但较高的定价也免不了目前几乎8折销售局面。

二线豪华品牌中，雷克萨斯的表现似乎更为稳健，一直坚持进口渠道销售，销售终端也鲜有优惠，但也不影响其创下在华销量的历史新高。2018年12月雷克萨斯在华销量为11492辆，全年累计销量160468辆，同比增长21%，完成了年销量16万的目标。再过十几天，雷克萨斯小型SUV——UX即将上市，雷克萨斯也把2019年的销量目标提升到了20万辆。